Split-image illustration of Bank of America's buy ratings for Tesla ($460 target, autonomous tech) and General Motors ($105 target, trucks/SUVs profitability), with logos and rising stock charts.
Split-image illustration of Bank of America's buy ratings for Tesla ($460 target, autonomous tech) and General Motors ($105 target, trucks/SUVs profitability), with logos and rising stock charts.
AIによって生成された画像

バンク・オブ・アメリカ、テスラとゼネラル・モーターズに買いレーティング

AIによって生成された画像

バンク・オブ・アメリカは、自動運転技術でのリーダーシップを強調し、テスラのカバレッジを買いレーティングと460ドルの目標株価で再開した。同社はまた、トラックとSUVの収益性を強調し、ゼネラル・モーターズのカバレッジを買いレーティングと105ドルの目標株価で開始した。これらの動きは、変化する市場ダイナミクスの中で、交通の未来に対する対照的な賭けを反映している。

2026年3月4日、バンク・オブ・アメリカ・セキュリティーズのアナリスト、アレクサンダー・ペリー氏は、2つの主要自動車メーカーに対して強気の見通しを示した。テスラ(Nasdaq: TSLA)については、同社はBuyレーティングを再設定し、コンセンサス予想の420.90ドルを上回る460ドルの目標株価を設定した。その朝、テスラ株は399.95ドルで取引され、約15%の上値余地を示唆しており、発表後にその日3.58%上昇した。

人々が言っていること

X上の議論では、バンク・オブ・アメリカのテスラに対する買いレーティングと460ドルの目標株価を主に祝賀し、自動運転のリーダーシップ、ロボタクシーのスケーラビリティ、Optimus、エネルギー成長を挙げ、株価上昇につながった。GMの買いレーティングと105ドル目標株価は注目が少なく、トラック/SUVの収益性と規制緩和に焦点が当たった。一部の投稿では、テスラのバリュエーションに対するDCFファンダメンタルズとの懐疑が示された。

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否