Illustration depicting Tesla stock stabilization at $402.99 after FSD data submission to NHTSA, featuring stock chart, autonomous car, and contrasting analyst views.
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Tesla株、FSD NHTSA提出後に安定 アナリストの見解が分かれる中で

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Tesla株は2026年3月10日、402.99ドルで引け、3月9日にNHTSAへFull Self-Drivingデータを提出した後で安定し、Bank of Americaのrobotaxi楽観論などで強調された主要規制期限を遵守した。年初来の下落にもかかわらず、株価は390ドルのサポートを上回り、25ドルから600ドルまでの多様な目標株価の中で維持された。

2026年3月9日のNational Highway Traffic Safety AdministrationへのFull Self-Driving (FSD) 安全データの提出——最近の報道で予想されていた期限——に続き、TSLA株は3月10日、402.99ドルで終了し、前年比87.2%上昇の215.30ドルからだが年初来10.5%下落した。株価は日中レンジ383.18ドル-405.68ドルで取引され、390ドルのサポートレベルを維持、中立的な勢い(14日RSI 45.39)と弱気の中期移動平均設定の中だった。 この直前のBank of Americaの楽観(robotaxiで460ドル目標)に対し、新たな慎重論が対照的:BNP Paribas Exaneは12カ月目標を280ドルに引き下げ(Underperform)、納車弱さとマージンを理由挙げた。MarketBeatの41アナリストコンセンサスは406.84ドル(Hold)、25.28ドル-600ドルのレンジ、Public.comは27アナリストで396.23ドル(Hold)。 この提出はTeslaの自動運転ナラティブを強化し、FSDフリートは84億マイル超を記録。投資家はこれら進展を従来の2025年逆風と会社の2026年200億ドルcapex(AI、ロボティクス、エネルギー)推進に対してバランスさせ続けている。

人々が言っていること

Xの議論はTeslaの2026年3月9日Full Self-DrivingクラッシュデータをNHTSAに提出する期限に集中し、提出後株価が390-400ドル近辺で安定したことを指摘。結果良好ならrobotaxi進展への楽観を表明しつつ、遅れや精査による株圧力を警告。年初来下落と相違するアナリスト目標の中、390-395ドルサポート防衛を技術分析で強調。Bank of Americaのカバレッジ再開が強気センチメントを追加。

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テスラ株、NHTSA調査とアナリストの上方修正の中で約485ドル近辺を維持

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テスラ株は2025年12月24日に485.40ドルで終了し、時間外でわずかに下落して約484.62ドルとなったが、Model 3ドアリリースに関するNHTSAの新調査がセンチメントを圧迫した。Q4納車予測の引き下げにもかかわらず、アナリストは551ドルまでの目標株価を引き上げ、ロボタクシーとAIの可能性を強調した。Elon Muskの1400億ドル報酬パッケージを復活させた裁判所の勝利が投資家信頼をさらに高めた。

バンク・オブ・アメリカのアナリストらはテスラ株の買いを推奨し、同社のロボットタクシーと自動運転の進展により1株460ドルの株価を予測した。この見通しはテスラの2025年車両販売減少にもかかわらずで、同社はロボットタクシーが企業価値の半分以上を占める可能性を強調している。この予測は最近の取引水準402~406ドルから約13%の上昇余地を示唆する。

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2025年12月27日の時間外取引でテスラ株は475.19ドルに下落し、先週初めの485ドル近辺から2%安。オースティンでの無監督ロボットタクシー試験の進展が後押ししたが、カリフォルニアDMVのAutopilotマーケティングをめぐるライセンス停止提案とNHTSAの車両安全調査継続で相殺。1月2日発表のQ4納車台数は期待を下回る見込み。

金曜日の2.1%下落後、Tesla株は475ドル近辺で圧力を受けており、サンフランシスコでのWaymo停電が自動緊急対応に関する規制議論を再燃させ、Teslaのrobotaxi計画の認識に影響を与えた。エネルギー貯蔵の好材料と1月2日の数字を前にした混合的な納車予測がバランスを取っている。

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2026年3月2日の早朝取引で、テスラ株は中東情勢による原油価格高騰と欧州販売データがまちまちな中で約2.6%下落し、約392ドルとなった。デュアルモーター四輪駆動モデルのCybertruck価格が69,990ドルに引き上げられた後の下落である。投資家はこれらの要因を主要市場での需要懸念と天秤にかけた。

2025年12月12日、テスラ株は約447ドルまでわずかに下落し、米国11月販売が前年比23%減の39,800台(2022年1月以来最低)となり、取締役キンバル・マスク氏が12月9日に2,560万ドルの株式売却を実施したことが影響した。これにモルガン・スタンレーの先週の格下げを含む最近の圧力、「EVの冬」、アナリストの見解の分裂が加わる。

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テスラ株は月曜日、電気自動車販売の低迷とAI・ロボティクス投資の増加への懸念から2%以上下落した。米EV需要は1月に前年比30%減少し、一部は連邦税額控除の終了による。同下落は、同社がロボットタクシーなどの野心的なプロジェクト向けに資本支出を倍増させ20億ドルとする計画の中でのことだ。

 

 

 

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