General Motors går med på att betala 12,75 miljoner dollar för att lösa datatvist i Kalifornien

General Motors har nått en förlikning med Kalifornien om att betala 12,75 miljoner dollar i civilrättsliga böter för försäljning av kunders kördata. Överenskommelsen innebär även ett femårigt förbud mot att sälja sådan information till kreditupplysningsföretag, vilket följer på tidigare tillsynsåtgärder, inklusive en slutförd förlikning med FTC tidigare i år.

Förlikningen löser anklagelser om att General Motors samlat in kördata via sitt OnStar-program och sålt den vidare till mäklare utan kundernas samtycke. Informationen omfattade namn, kontaktuppgifter, geolokaliseringsdata och körbeteende, som mäklarna sedan kunde marknadsföra till försäkringsbolag. Kalifornisk lag hindrar redan försäkringsbolag från att använda denna information för att höja premier, men stämningen gjorde gällande att försäljningen ändå stred mot delstatens integritetsregler.

Detta följer på den amerikanska myndigheten Federal Trade Commissions fastställda beslut i januari 2026, som förbjöd GM att dela liknande fordonsdata med tredje part under fem år och krävde uttryckligt samtycke. GM hade redan avvecklat sitt Smart Driver-program 2024 mitt under flera pågående delstatsutredningar.

Relaterade artiklar

Courtroom scene illustrating Tesla's lawsuit against California DMV over Autopilot and Full Self-Driving false advertising claims.
Bild genererad av AI

Tesla sues California DMV to overturn false advertising ruling on Autopilot and Full Self-Driving

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla filed a lawsuit on February 13, 2026, against the California Department of Motor Vehicles, challenging a December 2025 ruling that accused the company of misleading consumers through marketing of its Autopilot and Full Self-Driving features. Despite complying with required changes to avoid a sales license suspension, Tesla argues the decision was factually erroneous, legally flawed, and lacked evidence of consumer harm. The dispute underscores intense scrutiny of Tesla's driver-assistance systems amid its major California operations.

Google has reached a preliminary $135 million settlement in the class-action lawsuit Taylor v. Google LLC, which accused the company of transferring data from Android phones without users' permission, using cellular data. The agreement covers U.S. Android users with cellular plans from November 12, 2017, onward. A final approval hearing is set for June 23.

Rapporterad av AI

Tesla has ceased using the term 'Autopilot' in its California vehicle marketing and rebranded driver assistance features, complying with a California Department of Motor Vehicles (DMV) order and avoiding a 30-day suspension of its dealer license. The changes stem from a years-long dispute over misleading names for its Level 2 systems, which require constant human supervision. DMV Director Steve Gordon commended Tesla for protecting consumers.

Farming equipment maker John Deere has agreed to pay $99 million to settle a class action lawsuit from customers. The suit alleged the company restricted access to repair tools for its tractors and other equipment, creating a monopoly in the repair market. The announcement came on Monday.

Rapporterad av AI

California DMV records show Tesla completed zero miles of autonomous testing on public roads in 2025—the sixth consecutive year without activity—stalling progress toward driverless robotaxi approvals under new rules requiring 50,000 supervised miles. While robotaxis launch driverless in Austin and pilots expand elsewhere, the company faces regulatory hurdles, business challenges, and a recent share dip.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj