Tesla condamnée à payer 243 millions de dollars pour accident mortel avec Autopilot

Un juge fédéral de Miami a rejeté la tentative de Tesla de renverser un verdict de jury de 243 millions de dollars lié à un accident mortel survenu en 2019 impliquant le système Autopilot de la société. Cette décision confirme le jugement d'un procès qui a estimé que les preuves soutenaient fortement le verdict. Cette décision épuise les recours de Tesla au niveau du tribunal de première instance alors que des poursuites en cours visent sa technologie d'assistance à la conduite.

Dans une décision rendue publique vendredi, la juge du district américain Beth Bloom à Miami a rejeté la demande de Tesla d'annuler la condamnation de 243 millions de dollars découlant d'un accident mortel survenu en Floride en 2019 où Autopilot était utilisé. La juge a déclaré que les preuves présentées au procès « plus que soutenaient » le verdict du jury et a noté que Tesla n'avait pas introduit de nouveaux arguments justifiant une annulation. L'affaire concerne un accident ayant entraîné un décès, soulignant les préoccupations concernant les fonctions d'assistance à la conduite de Tesla. Tesla avait cherché à contester le verdict, mais la décision de la juge Bloom marque la fin de ses recours à ce niveau de juridiction. Ce résultat représente un revers pour le constructeur automobile, qui fait face à un nombre croissant d'actions en justice liées à Autopilot et à des technologies similaires. Le verdict met en lumière l'examen attentif auquel sont soumises les systèmes de conduite avancés de Tesla, bien que la société maintienne la sécurité de sa technologie. Aucune information supplémentaire sur les circonstances de l'accident ou les délibérations du jury n'a été modifiée par la décision.

Articles connexes

Illustration of a judge upholding $243M verdict against Tesla in Autopilot fatal crash trial, blending courtroom drama with crash wreckage.
Image générée par IA

Juge confirme un verdict de 243 millions de dollars contre Tesla dans un accident mortel avec Autopilot

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Un juge fédéral américain a rejeté la demande de Tesla d'annuler un verdict de jury de 243 millions de dollars lié à un accident mortel en 2019 impliquant la fonctionnalité Autopilot de l'entreprise. La décision tient Tesla partiellement responsable de l'incident qui a tué une personne et blessé une autre. Tesla devrait faire appel de la décision.

Un juge fédéral à Miami a rejeté la demande de Tesla d'annuler un verdict de jury de 243 millions de dollars lié à un accident mortel d'Autopilot en 2019 en Floride. Cette décision signifie que Tesla doit maintenant affronter le jugement au niveau du tribunal de première instance, bien que l'entreprise prévoit de faire appel. L'affaire concerne une collision qui a tué une personne et blessé une autre.

Rapporté par l'IA

Tesla a déposé une plainte le 13 février 2026 contre le Département des véhicules motorisés de Californie, contestant une décision de décembre 2025 qui accusait l’entreprise d’avoir induit les consommateurs en erreur par la promotion de ses fonctionnalités Autopilot et Full Self-Driving. Malgré le respect des modifications exigées pour éviter la suspension de sa licence de vente, Tesla affirme que la décision était factuellement erronée, juridiquement défectueuse et dépourvue de preuves de préjudice pour les consommateurs. Ce litige met en lumière l’examen approfondi des systèmes d’assistance à la conduite de Tesla au cœur de ses importantes opérations en Californie.

Après les premiers rapports d'hier, le DMV de Californie a officiellement adopté le 17 décembre la décision de la juge Juliet E. Cox, accordant à Tesla 60 jours pour réviser les appellations «Autopilot» et «Full Self-Driving Capability» ou faire face à une suspension de 30 jours de la licence de vente. La fabrication reste inchangée sous une suspension permanente.

Rapporté par l'IA

L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis a lancé sa sixième enquête sur le logiciel Full Self-Driving de Tesla suite à des rapports de violations dangereuses du code de la route. L'enquête examine des incidents incluant le passage au feu rouge et la conduite sur des voies incorrectes, qui ont conduit à des accidents et des blessures. Cela survient alors que Tesla pousse vers les robotaxis et la conduite sans supervision.

La Cour suprême du Delaware a statué à l'unanimité pour rétablir le package de rémunération 2018 d'Elon Musk chez Tesla, initialement évalué à 56 milliards de dollars et valant désormais environ 140 milliards de dollars. Cette décision annule un jugement d'un tribunal inférieur de 2024 qui avait invalidé l'accord en raison de conflits d'intérêts. Musk, qui a critiqué la justice du Delaware et déplacé Tesla au Texas, a salué le résultat comme une vindication.

Rapporté par l'IA

Tesla a commencé la production de son robotaxi Cybercab dans son usine d'Austin, le premier véhicule biplace sortant de la chaîne. L'entreprise a également obtenu une dérogation clé de la Commission fédérale des communications des États-Unis pour la technologie de charge inductive. Ces développements soulèvent des questions sur les caractéristiques du véhicule, son marché cible et la responsabilité.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser