تنتقل هوندا بدراجتها النارية V3R E-Compressor من مرحلة النموذج الأولي إلى مرحلة الإنتاج، مع خطط لإطلاقها في عام 2027. وكشفت ملفات التصميم عن تفاصيل تتعلق بمحرك الاحتراق والهيكل الخارجي.
تتميز الدراجة النارية بمحرك V3 بسعة 900 سي سي وزاوية 75 درجة، مع أسطوانتين أماميتين وأسطوانة خلفية واحدة. ويوفر ضاغط هواء يتم التحكم فيه إلكترونياً نظام حث قسري يعمل بشكل مستقل عن سرعة المحرك، مما يميزه عن الشواحن التوربينية أو الشواحن الفائقة التقليدية. عرضت هوندا المحرك لأول مرة في معرض EICMA 2024. وتشير وثائق التصميم الأخيرة إلى أن طراز V3R E-Compressor سيدخل مرحلة الإنتاج في العام المقبل، بعد الانتهاء من اختبارات النماذج الأولية السابقة. وإذا نجحت وحدة الطاقة في تكوينها الأولي ضمن فئة الدراجات العارية (Naked bike)، فقد تقوم هوندا بتكييفها لتناسب طرازات المغامرات. ويبرز هذا التصميم في سوق تهيمن عليه محركات الأسطوانات المتوازية المزدوجة.