كاواساكي تطلق دراجة KLE500 مغامرات الجيل الثالث

أطلقت كاواساكي طراز KLE500 لعام 2026، وهي دراجة نارية مغامرات أقل من 500 سي سي موجهة للركاب المبتدئين الداخلين إلى قطاع الجولات البرية. تتميز الدراجة بمحرك متوازي التوأم سعة 451 سي سي وتوفر معالجة سهلة مع قدرات رياضة مزدوجة. بسعر يبدأ من 5999 جنيه إسترليني، تتنافس مع خيارات من علامات مثل هوندا وCFMOTO.

تمثل كاواساكي KLE500 عودة الشركة إلى سوق دراجات المغامرات الخفيفة الوزن، موجهة للركاب الباحثين عن مدخل سهل إلى جولات المغامرات. بخلاف الطرازات الأكثر تطرفاً، صُممت KLE500 للاستخدام العملي على الطرق وخارجها، مع وصف تسويق كاواساكي لها بـ 'Life’s a Rally – Ride It!' . يبني الطراز من الجيل الثالث على إطار شبكي فولاذي وتعليق KYB، مع عجلة أمامية 21 إنش وعجلة خلفية 17 إنش لأداء متوازن في المسارات. تشمل المواصفات الرئيسية محرك 451 سي سي مستمد من Ninja 500 وZ500، ينتج 44 حصاناً و31 رطل-قدم عزم، مع وزن 195 كجم وخزان وقود 16 لتر. ارتفاع المقعد 870 مم، مما يجعله مناسباً للركاب ذوي الطول المتوسط، والخصر الرفيع يسمح بلمس الأرض بكلا القدمين للكثيرين. يمكن فصل ABS كلياً للاستخدام البري، وإطارات IRC Trail Winner 50/50 توفر الجر على المسارات الترابية والأسفلت. خلال ركوبة أولى في أندلسيا، لاحظ المختبرون استقرار الدراجة ومنخفض مركز الثقل، الذي يعزز الثقة في المسارات المنظرية لكنه يحد منها في التضاريس الصخرية التقنية بسبب انخفاض الارتفاع الأرضي. يتعامل التعليق مع الحفر والصخور بشكل كافٍ دون اهتزازات، رغم عدم وجود تحكم جر. على الطرق، تحافظ على 70 ميلاً في الساعة براحة، لكن وحدات ما قبل الإنتاج أظهرت اهتزازات عبر الدوسات والمقابض في بعض الدراجات. وضعية الركوب واسعة، مع غطاءات دوسات قابلة للإزالة وتخزين صغير تحت المقعد. متوفرتان النسختان: النسخة الأساسية بـ 5999 جنيه إسترليني مع لوحة LCD وشاشة قصيرة، والـ SE بـ 6599 جنيه إسترليني تضيف شاشة TFT، شاشة قابلة للتعديل أطول، لوحة حماية، واقيات يد، منفذ USB، ومؤشرات LED. تشمل حزم الإكسسوارات Rally لتحسينات برية، Adventure Tourer مع حقائب وأشرطة حماية من السقوط (7699 جنيه إسترليني)، وUrban للتنقل اليومي (6699 جنيه إسترليني). الموثوقية مستمدة من تقييمات أصحاب المحرك المشترك في الطرازات ذات الصلة. بشكل عام، تقدم KLE500 قيمة وسهولة للمبتدئين، مع أداء جيد على الطرق الفرعية والمنحنية، رغم أنها قد لا تثير المتخصصين في البراري.

مقالات ذات صلة

Patent filings reveal that Kove is working on a 350 rally model as a smaller sibling to its existing 450 rally bikes.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Kawasaki has announced two new full-size two-stroke motorcycles after more than two decades. The KX 327 and KX 327X feature an all-new fuel-injected 327 cc engine.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض