اتهم حاكم ولاية فلوريدا، رون ديسانتيس، وسائل الإعلام التقليدية بالتحيز في تغطية حوادث سيارات تسلا. وأشار إلى عناوين انتقائية تركز على العلامة التجارية حتى عندما يكون تصرف السائق هو السبب وراء الحادث.
أدلى ديسانتيس بهذه التعليقات في منشور له على منصة إكس بتاريخ 17 يوليو 2026. وتساءل عن سبب قيام وسائل الإعلام بذكر اسم تسلا بشكل روتيني في قصص الحوادث بينما تستخدم أوصافاً عامة لحوادث مماثلة تورطت فيها شركات تصنيع سيارات أخرى.
واستشهد الحاكم بحادث مميت وقع في 19 يونيو 2026 في مدينة كاتي بولاية تكساس، حيث اصطدمت سيارة تسلا موديل 3 كان يقودها مايكل بتلر بمنزل بسرعة عالية، مما أسفر عن مقتل مارثا أفيلا. وقد ركزت التقارير الأولية على العلامة التجارية تسلا وتكهنت بشأن أنظمة القيادة الآلية.
وقدمت تسلا بيانات السيارة التي أظهرت أن بتلر قام بتجاوز النظام يدوياً وضغط على دواسة الوقود لتصل السرعة إلى 73 ميلاً في الساعة. وأكد المجلس الوطني لسلامة النقل هذه النتائج، ويواجه بتلر حالياً تهماً بالقتل غير العمد.
سلط ديسانتيس الضوء على عنوان لصحيفة واشنطن بوست كان لا يزال يركز على اسم تسلا على الرغم من إشارته إلى تصرفات السائق. وتساءل عما إذا كانت وسائل الإعلام تطبق نفس النهج الذي يركز على العلامة التجارية في حالة المركبات الأخرى.
