Photorealistic news illustration of a Tesla Model 3 crashed into a Texas home with emergency responders at the scene.
Photorealistic news illustration of a Tesla Model 3 crashed into a Texas home with emergency responders at the scene.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

اتهام سائق تسلا بالقتل غير العمد بعد تعطيل نظام القيادة الذاتية الكامل في حادث مميت

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

وُجهت تهمة القتل غير العمد لرجل من تكساس عقب حادث وقع في 19 يونيو، حيث اصطدمت سيارته من طراز تسلا موديل 3 بمنزل، مما أسفر عن مقتل امرأة كانت بداخله. وقد خلص المحققون إلى أنه قام بتعطيل نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) عن طريق الضغط بقوة على دواسة الوقود.

كان مايكل ديفيد بتلر، البالغ من العمر 44 عاماً، من مدينة ريتشموند، يقود سيارة تسلا موديل 3 طراز 2025 أثناء عمله في توصيل الطلبات عبر تطبيق DoorDash في مدينة كاتي بولاية تكساس. وتسارعت المركبة، التي كانت تعمل بنظام القيادة الذاتية الكامل (FSD)، لتصل سرعتها إلى 73 ميلاً في الساعة بعد أن ضغط بتلر على دواسة الوقود حتى النهاية لمدة ست ثوانٍ تقريباً. واصطدمت السيارة بالرصيف، ثم ارتفعت عن الأرض لتخترق الجدار الطوبي لمنزل مارثا أفيلا. وأصيبت أفيلا، البالغة من العمر 76 عاماً، بجروح قاتلة وتوفيت لاحقاً في المستشفى.

وأظهرت بيانات الصندوق الأسود عدم وجود أي عمليات كبح في الدقيقة الأخيرة، كما خلت السيارة من أي أعطال ميكانيكية. ولم تكشف الفحوصات الطبية عن وجود أي دليل على ضعف القدرات أو حالة طوارئ صحية. وكان بتلر قد أخبر المسعفين بأنه فقد وعيه أو أنه تشتت بسبب شاشة الملاحة. وكشفت سجلات الهاتف عن عمليات بحث سابقة أجراها على جوجل تضمنت عبارات مثل "نظام تسلا للقيادة الذاتية ليس عدوانياً بما يكفي 2026" و"نظام القيادة الذاتية ليس عدوانياً بما يكفي للقيادة في المدينة".

أُلقي القبض على بتلر ووُجهت إليه تهمة القتل غير العمد، وهي جناية من الدرجة الثانية، في الأول من يوليو. وهو محتجز حالياً في سجن مقاطعة هاريس بكفالة قدرها 150 ألف دولار، ومن المقرر عقد جلسة الاستماع التالية في المحكمة يوم الاثنين. وقد رفعت عائلة أفيلا دعوى قضائية بتهمة القتل الخطأ ضد كل من بتلر وشركة تسلا.

ما يقوله الناس

تركز ردود الفعل الأولية على منصة X على مسؤولية السائق، مستشهدة ببيانات الصندوق الأسود التي تظهر أنه قام بتجاوز نظام القيادة الذاتية عبر الضغط الكامل على دواسة الوقود والقيادة بسرعة في منطقة سكنية. ويعرب المستخدمون عن تشكيكهم في إلقاء اللوم على نظام تسلا، حيث يشير البعض إلى عمليات بحث السائق على جوجل حول كون النظام 'خجولاً جداً' والسياق المحلي في كاتي. وتتسم النقاشات في معظمها بطابع محايد أو واقعي، مؤكدة على أن النظام لم يكن السبب في وقوع الحادث.

مقالات ذات صلة

The family of a woman killed in a Texas crash has sued Tesla and the driver of a Model 3. The suit alleges negligence and a design defect. Tesla maintains the driver overrode the vehicle's automated systems.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Tesla has clarified that a fatal crash in Texas was caused by the driver manually overriding the vehicle's systems. The company shared data showing the accelerator was pressed to 100 percent, reaching 73 mph in a residential area.

Tesla has shared new data indicating its Full Self-Driving Supervised software recorded fewer collisions than human drivers on Dutch roads. The figures cover the period from April 10 to June 5, 2026.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض