تريومف تكشف عن دراجة ترايدنت 660 المحدثة لعام 2026

قامت تريومف بتحديث دراجتها النيكيد متوسطة الوزن، ترايدنت 660، لعام النموذج 2026 مع زيادة في القوة وميزات محسنة. تجربة قيادة لصحفي في جنوب إسبانيا تبرز رشاقتها وراحتها وتعدد استخداماتها في المدينة والطرق. توفر الدراجة الآن 94 حصاناً، ارتفاعاً من 81 في النسخة السابقة.

تحافظ دراجة تريومف ترايدنت 660 لعام 2026 على ارتفاع مقعدها 31.7 إنش بينما تُدخل تحسينات على محركها الثلاثي أسطوانات سعة 660 سي سي، مما يرفع الإنتاج إلى 94 حصاناً و50.2 رطل-قدم من عزم الدوران. هذا يمثل تحسناً على 81 حصان في النموذج السابق، مما يوفر إحساساً أكثر استجابة بالخنق مقارنة بالمنافسين مثل سوزوكي SV650 التي تنتج حوالي 75 حصاناً. أثارت الدراجة إعجاباً خلال تجربة قيادة في فبراير على طرق ملتوية ناعمة في جنوب إسبانيا برشاقة التعامل معها، بفضل قاعدة عجلات قصيرة وقضبان عريضة. يوفر نظام التعليق القابل للتعديل من شوا 120 مم من السفر في الشوكات الأمامية و130 مم في المخمد الخلفي، مما يساهم في قبضة واثقة عبر المنحنيات. لاحظ الركاب راحة المقعد غير المتوقعة المناسبة للجلسات الطويلة، على الرغم من اختلاف التفضيلات الفردية. تُوضع عناصر التحكم بشكل بديهي، باستثناء مفتاح الضوء العالي الموجود أمام القبضة اليسرى. كدراجة نيكيد نقية، تفتقر إلى حماية رياح قياسية، على الرغم من توفر غطاء صغير اختياري. تأتي الفرملة من قرصين أماميين قطر 310 مم مع كاليبرات ثنائية البستون وقرص خلفي واحد، مع ABS غير مزعج. يتحول ناقل الحركة بسلاسة، مدعوماً بـquickshifter يتكامل مع وحدة IMU سداسية المحاور لمنع التحولات أثناء الانحرافات الشديدة. تبلغ كفاءة الوقود 57.6 ميل للغالون مع خزان سعة 3.7 غالون، وتصل فواصل الصيانة إلى 10,000 ميل كما أكد مهندس من تريومف. بوزن 430 رطلاً، تناسب ترايدنت 660 التنقل الحضري ورحلات نهاية الأسبوع والاستخدام الخفيف على الحلبة. ستكون متاحة في الولايات المتحدة باللون Cosmic Yellow أو Stone Grey، بسعر يبدأ من 8995 دولاراً—زيادة قدرها 150 دولار عن العام السابق. قارن المراجع، الذي يملك نحو ثلاثة عقود من الخبرة وأكثر من 300,000 ميل مقطوع، الدراجة إيجابياً مع SV650، مشيداً بقوة المحرك الثلاثي الناعمة الخطية التي تمزج طابع V-twin مع دقة inline-four.

مقالات ذات صلة

2026 Ducati DesertX second-generation adventure bike in action on a desert trail, showcasing lighter engine and new chassis for off-road performance.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Ducati unveils second-generation 2026 DesertX: lighter engine, new chassis for superior off-road performance

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Ducati has revealed the second-generation 2026 DesertX adventure motorcycle, five years after the 2021 production debut, incorporating rally feedback to boost off-road capabilities with a lighter 890cc V2 engine, aluminum monocoque chassis, enhanced ergonomics, and advanced electronics. Priced at US$16,995, it arrives in the US in June 2026, Europe in April, and India in Q4.

Triumph has updated its Tiger Sport 660 motorcycle for 2026 with a 14 percent increase in engine power to 94 horsepower. The revisions include added torque, a larger fuel tank, and new styling options. A first-ride review highlights improved performance while maintaining comfort and versatility.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

As the 2026 biking season approaches, manufacturers are introducing a range of A2-compliant sub-500cc motorcycles aimed at new riders and those seeking manageable options. Triumph's successful 400cc models have inspired further variants, while brands like Hero, CFMoto, BMW, and Suzuki offer fresh entries in various styles. These bikes emphasize affordability, novice-friendly performance, and diverse riding types from roadsters to off-roaders.

The BMW F 450 GS and Norton Atlas GT adventure motorcycles have been spotted testing together on Indian roads, following their EICMA 2025 debuts. Manufactured by TVS Motor Company in Hosur, Tamil Nadu, both face potential delays due to aligned production timelines and supply chain issues, with BMW prioritizing developed markets before India.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Motorcycle.com recently tested three small-displacement adventure bikes during a three-day trek. Testers consistently favored the KTM 390 Adventure R over the others. The article outlines five key reasons for its appeal.

India-based TVS has introduced the Apache RTX 300, a single-cylinder adventure bike aimed at competing with Honda's CRF300L Rally in Europe. The new model claims higher power output than its Japanese counterpart. TVS, the world's third-largest motorcycle manufacturer by volume, is debuting the bike in Europe without immediate plans for the US market.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Bajaj Auto will continue retailing KTM 390cc models like the Duke, Adventure, and RC alongside upcoming 350cc versions for several months, allowing customers to compare options. This follows India's September 2025 GST reforms, which cut taxes to 18% for bikes up to 350cc (from 28%) while raising them to 40% (from 31%) for larger engines, announced by CEO Rajiv Bajaj in early March 2026.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض