أدت الحرب في غرب آسيا إلى ارتفاع أسعار البيتومين، مما تسبب في تباطؤ العمل في مشاريع الطرق الرئيسية في دلهي، بما في ذلك ممر "بارابولا" المرتفع المرحلة الثالثة. وأوضح مسؤولون في إدارة الأشغال العامة أن الإمدادات غير منتظمة بسبب النقص وارتفاع التكاليف خلال الشهر الماضي. وعلى الرغم من توقف الحرب، من المتوقع أن تستمر آثارها لعدة أشهر.
أكد مسؤولون في إدارة الأشغال العامة في دلهي أن أعمال الطرق التي تشرف عليها الإدارة، بما في ذلك الإصلاحات والمشاريع الإنشائية الجديدة وممر "بارابولا" المرتفع المرحلة الثالثة، قد تباطأت خلال الشهر الماضي نتيجة ارتفاع أسعار المنتجات البترولية مثل البيتومين، والتي تأثرت بالحرب في غرب آسيا.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع توسعة "بارابولا" المرحلة الثالثة بطول 3.5 كيلومتر، والذي يربط بين المرحلتين الأولى والثانية، قد اكتمل بنسبة 90%، مع تحديد موعد نهائي معدل في يونيو. وأشار المسؤولون إلى تقطع في الإمدادات، حيث قال أحدهم: "تلقينا 20 طناً أمس وتم استهلاكها اليوم، بينما توقف العمل قبل 15 يوماً بسبب عدم توفر المادة". وفي حال عدم انتظام توريد البيتومين، فقد يواجه الموعد النهائي للمشروع خطر التأجيل.
تشمل الأعمال الأخرى المتأثرة تقوية 153 طريقاً تمتد على مسافة 400 كيلومتر وإصلاح 128 طريقاً أخرى، حيث لم يتم إنجاز سوى 60 كيلومتراً بحلول الموعد النهائي في 31 مارس. وقد اقترحت إدارة الأشغال العامة تمديد الموعد حتى 31 يوليو، بانتظار موافقة مجلس الوزراء. وتشمل هذه الأعمال طرقاً مثل "بيبين تشادربال مارج" وصولاً إلى حديقة "سي آر" وطريق "ماثورا".
من جانبه، ذكر المقاول سودير نيميش، الذي يعمل في مناطق "ترانس-يامونا" مثل "سونيا فيهار"، أن وتيرة العمل تباطأت بنسبة 80%، مما أدى إلى تجاوز الموعد المستهدف في 31 مارس. وقد ارتفعت أسعار البيتومين من 40 روبية للكيلوغرام إلى 65 روبية منذ مارس. ويتوقع مسؤول كبير في إدارة الأشغال العامة حل المشكلة خلال ثلاثة إلى أربعة أشهر، مشيراً إلى أن "الحرب انتهت لكن آثارها ستظل قائمة". وقد ارتفعت تكلفة المشروع من 1260.63 كرور روبية إلى 1635.03 كرور روبية، مع احتمال حدوث زيادات إضافية.
