Die achte Staffel der Netflix-Formel-1-Serie Drive to Survive ist eine Woche vor dem neuen F1-Jahr gestartet und konzentriert sich auf die Saison 2025. Produzenten von Box to Box Films betonen ihre Rolle bei der Gewinnung neuer Fans trotz Kritik von Hardcore-Enthusiasten. Sie versichern, keine Pläne zu haben, die beliebte Show einzustellen.
Die achte Staffel von Drive to Survive, produziert von Box to Box Films, hatte auf Netflix Premiere eine Woche vor dem Start der Formel-1-Saison 2025. Diese verkürzte Serie mit acht Folgen folgt den Ereignissen des Vorjahres und setzt die Mission der Show fort, die Attraktivität der Sportart zu erweitern. Season 7 verzeichnete über 10 Millionen Zuschauer und übertraf andere Sportdokus. Die Bewertungen für Staffel 8 sind jedoch gemischt, da die Serie die treuen F1-Fans von den Neulingen trennt, die die Produktion ansprechen möchte. Tom Rogers, Postproduktionsdirektor von Box to Box, räumte diese Spaltung ein: „Man muss sehr früh akzeptieren, dass man nicht jeden zufriedenstellen kann.“ Rogers erklärte, dass die Show auf diejenigen außerhalb des Kernfanlagers abzielt: „Die Realität ist, dass die harten Kernfans unvermeidlich einige Beschwerden über bestimmte Inhalte haben werden. Aber wir zielen nicht wirklich auf die Menschen ab, die bereits leidenschaftlich für Formel 1 sind. Das war immer der Einstiegspunkt für neue Fans. Wir wollen Gelegenheitsfans zu begeisterten Fans machen und Nicht-Fans zu Gelegenheitsfans. Und ich denke, das haben wir geschafft.“ Die Kritik umfasst redaktionelle Probleme und dramatische Kontexte, aber Rogers gab Unvollkommenheiten zu: „Ist die Show perfekt? Nein. Haben wir in der Vergangenheit Fehler gemacht? Absolut. Es gab letztes Jahr einen mit Max [Verstappen]. Wir hatten den falschen Schnitt aus dem falschen Cool-down-Raum. Es war ein echter Fehler. Sobald es uns aufgefallen ist, haben wir es korrigiert.“ Er betonte, dass keine Absicht bestehe, Drama zu erfinden: „Es wird zu einer großen News-Story, aber es gibt keine Verschwörung. Wir versuchen nicht, Leute hereinzulegen. Es ist menschliches Versagen, und wir setzen jedes Jahr mehr Prozesse ein, um das zu minimieren. Wir haben jetzt [Marker] über all unserem Material, die angeben, von welchem Grand Prix es stammt.“ Ausblickend hob Rogers das Wachstumspotenzial hervor, insbesondere in Nordamerika, unterstützt durch Projekte wie Apples F1-Film. „Wir planen kein Ende“, sagte er. „Solange es für Formel 1, Netflix und die Teams Sinn ergibt; wie gesagt, im amerikanischen Markt haben wir erst an der Oberfläche gekratzt. Es gibt enormes Wachstumspotenzial dort.“ Die Erreichung von Staffel 8 ist für Netflix-Serien selten und unterstreicht die anhaltende Beliebtheit der Show und des Sports.
