Netflix’ beliebte Formel-1-Dokuserie Drive to Survive kehrt mit ihrer achten Staffel am 27. Februar 2026 zurück und bietet einen Blick hinter die Kulissen des dramatischen Championsats 2025. Die Serie wird voraussichtlich Schlüsselmomente wie den intensiven internen Teamkampf bei McLaren und Lando Norris’ ersten Titelgewinn hervorheben. Während Details zu den Episoden unbestätigt sind, umfassten frühere Staffeln jeweils 10 Folgen.
Die achte Staffel von Drive to Survive, die den Formel-1-Sport in den USA und bei jüngeren Zuschauern maßgeblich populärer gemacht hat, erscheint inmitten einiger früherer Kritik an der dramatischen Schnittweise. Exklusiv bei Netflix wird die Sendung wahrscheinlich die großen Handlungsstränge der Saison 2025 beleuchten, da Netflix Episodentitel typischerweise kurz vor Veröffentlichung enthüllt. Zentral in der Erzählung stehen die „Papaya Rules“ von McLaren, interne Richtlinien, die faire Rennen zwischen Teamkollegen Lando Norris und Oscar Piastri sicherstellen sollen. Piastri beschrieb sie einfach: „Es ist wörtlich eine Regel: ‚Kracht nicht ineinander.‘“ Teamchef Andrea Stella bestätigte die Fortsetzung der Regeln und betonte Prinzipien von „Fairness, Gleichheit, Sportsmanship“. Vorfälle wie ein umstrittener Boxenstopp in Monza, bei dem Piastri gebeten wurde, Norris durchzulassen, heizten Debatten über Teamfavoritismus während des Titelkampfs an. Norris sicherte sich seine erste Fahrerwertung in einem packenden Finale beim Großen Preis von Abu Dhabi mit dem dritten Platz und setzte sich mit zwei Punkten gegen Max Verstappen durch. Verstappen, nach frühen Autoschwierigkeiten, feierte ein Comeback auf Platz zwei und überholte Piastri in der Wertung. Weitere Höhepunkte sind der Abschied von Christian Horner bei Red Bull am 9. Juli 2025, ersetzt durch Laurent Mekies; Lewis Hamiltons schwieriges Debütjahr bei Ferrari mit einem Sprint-Sieg in China, aber ohne Podium im Großen Preis; und Nico Hulkenbergs längst überfälliges erstes Podium beim nassen Großen Preis von Großbritannien nach Start von Platz 19. Bei Red Bull gab es Umwälzungen im Fahrerpaarung: Liam Lawson ersetzte kurz Sergio Perez, bevor Yuki Tsunoda übernahm, der 2026 jedoch ins Reservefahrerteam mit Neuling Isack Hadjar wechselt. Piastri, mit sieben Großen-Preis-Siegen, reflektierte sein persönliches Wachstum: „Ich habe viel über mich gelernt, auf und abseits der Strecke... Ich fühle mich reifer.“ McLaren plant die Präsentation seines 2026er-Wagens am 9. Februar auf der Bahrain International Circuit nach den Testfahrten.
