La populaire série documentaire Formula 1 de Netflix Drive to Survive revient avec sa huitième saison le 27 février 2026, offrant un aperçu des coulisses du championnat dramatique de 2025. La série devrait mettre en lumière des moments clés comme la rivalité intense au sein de l’équipe McLaren et la première victoire de titre de Lando Norris. Bien que les détails des épisodes ne soient pas confirmés, les saisons précédentes comptaient 10 épisodes chacune.
La huitième saison de Drive to Survive, qui a considérablement boosté la popularité de la Formule 1 aux États-Unis et auprès des téléspectateurs plus jeunes, arrive au milieu de critiques passées sur son montage dramatique. Exclusivement sur Netflix, l’émission plongera probablement dans les grandes intrigues de la saison 2025, Netflix révélant habituellement les titres des épisodes à l’approche de la sortie. Au cœur du récit se trouveront les « papaya rules » de McLaren, des directives internes visant à assurer une compétition loyale entre les coéquipiers Lando Norris et Oscar Piastri. Piastri les a décrites simplement : « C’est littéralement une règle : ‘ne vous rentrez pas dedans’ ». Le directeur d’équipe Andrea Stella a confirmé la poursuite des règles, en insistant sur les principes de « fairness, equality, sportsmanship ». Des incidents, comme un arrêt aux stands controversé à Monza où Piastri a été prié de laisser passer Norris, ont alimenté les débats sur le favoritisme au sein de l’équipe pendant la lutte pour le titre. Norris a remporté son premier titre de champion du monde lors d’une finale palpitante au Grand Prix d’Abou Dabi, sécurisant la troisième place pour devancer Max Verstappen de deux points. Verstappen, après des problèmes de voiture en début de saison, a réalisé un retour pour finir deuxième, dépassant Piastri au classement. Autres temps forts : le départ de Christian Horner de Red Bull le 9 juillet 2025, remplacé par Laurent Mekies ; l’année de début difficile de Lewis Hamilton chez Ferrari, marquée par une victoire au sprint en Chine mais aucun podium en Grand Prix ; et le premier podium tant attendu de Nico Hülkenberg au Grand Prix de Grande-Bretagne pluvieux après un départ en 19e position. La composition des pilotes chez Red Bull a connu des bouleversements, Liam Lawson remplaçant brièvement Sergio Pérez avant que Yuki Tsunoda ne prenne la relève, bien que Tsunoda passe en réserviste en 2026 aux côtés du rookie Isack Hadjar. Piastri, avec sept victoires en Grand Prix, a réfléchi sur sa croissance personnelle : « J’ai beaucoup appris sur moi-même sur et en dehors de la piste... Je me sens plus mature. » McLaren prévoit de lancer sa voiture 2026 le 9 février sur le Bahrain International Circuit, après les essais de pré-saison.
