A popular série documental de Fórmula 1 da Netflix Drive to Survive regressa com a sua oitava temporada a 27 de fevereiro de 2026, oferecendo uma visão interna do dramático campeonato de 2025. Espera-se que a série destaque momentos chave como a intensa rivalidade interna na McLaren e a primeira vitória de título de Lando Norris. Embora os detalhes dos episódios permaneçam por confirmar, as temporadas anteriores tiveram 10 episódios cada.
A oitava temporada de Drive to Survive, que impulsionou significativamente a popularidade da Fórmula 1 nos Estados Unidos e entre espectadores mais jovens, chega em meio a algumas críticas passadas pela sua edição dramática. Exclusiva da Netflix, o programa mergulhará provavelmente nas principais narrativas da temporada de 2025, uma vez que a Netflix revela tipicamente os títulos dos episódios perto da data de lançamento. Central na narrativa estarão as ‘papaya rules’ da McLaren, diretrizes internas destinadas a garantir corridas justas entre os companheiros de equipa Lando Norris e Oscar Piastri. Piastri descreveu-as simplesmente: “É literalmente uma regra: ‘não batam um no outro’.” O chefe da equipa Andrea Stella confirmou a continuação das regras, enfatizando princípios de “fairness, equality, sportsmanship”. Incidentes como uma paragem nas boxes controversa em Monza, onde Piastri foi pedido para deixar Norris passar, alimentaram debates sobre favoritismo na equipa durante a luta pelo título. Norris conquistou o seu primeiro campeonato de pilotos num final emocionante no Grande Prémio de Abu Dhabi, garantindo o terceiro lugar para bater Max Verstappen por dois pontos. Verstappen, após problemas iniciais no carro, protagonizou um regresso ao segundo lugar, ultrapassando Piastri na classificação. Outros destaques incluem a saída de Christian Horner da Red Bull a 9 de julho de 2025, substituído por Laurent Mekies; o ano de estreia desafiador de Lewis Hamilton na Ferrari, marcado por uma vitória no sprint na China mas sem pódios em grandes prémios; e o muito aguardado primeiro pódio de Nico Hülkenberg no Grande Prémio da Grã-Bretanha molhado após largar em 19.º. A formação de pilotos da Red Bull sofreu agitação, com Liam Lawson a substituir brevemente Sergio Pérez antes de Yuki Tsunoda assumir, embora Tsunoda passe para reserva em 2026 ao lado do estreante Isack Hadjar. Piastri, com sete vitórias em grandes prémios, refletiu sobre o crescimento pessoal: “Aprendi muito sobre mim mesmo tanto na pista como fora dela... Sinto-me mais maduro.” A McLaren planeia o lançamento do seu carro de 2026 a 9 de fevereiro no Bahrain International Circuit, após os testes de pré-temporada.
