La octava temporada de la serie de Fórmula 1 de Netflix Drive to Survive se lanzó una semana antes de la nueva campaña F1, centrada en la temporada 2025. Productores de Box to Box Films enfatizan su rol en atraer nuevos fans a pesar de las críticas de los entusiastas acérrimos. Afirman no tener planes de finalizar el popular programa.
La octava temporada de Drive to Survive, producida por Box to Box Films, se estrenó en Netflix una semana antes del inicio de la campaña de Fórmula 1 2025. Esta serie acortada de ocho episodios sigue los eventos del año anterior y continúa la misión del programa de ampliar el atractivo del deporte. La temporada 7 atrajo a más de 10 millones de espectadores, superando a otros documentales deportivos. Sin embargo, las reseñas de la temporada 8 son mixtas, con la serie dividiendo a los fans dedicados de F1 de los recién llegados que la producción busca atraer. Tom Rogers, director de posproducción de Box to Box, reconoció esta división: «Tienes que aceptar muy pronto el hecho de que no vas a complacer a todo el mundo.» Rogers explicó que el programa se dirige a aquellos fuera del núcleo de fans: «La realidad es que los fans incondicionales, inevitablemente, tendrán algunas quejas sobre algunas cosas que hay allí. Pero no estamos realmente dirigidos a las personas que ya están apasionadas por la Fórmula 1. Esto siempre ha sido una especie de punto de acceso para nuevos fans. Queremos convertir fans casuales en fans ávidos, y no fans en fans casuales. Y creo que lo hemos logrado.» Las críticas incluyen problemas editoriales y contextos dramatizados, pero Rogers admitió imperfecciones: «¿Es el programa perfecto? No. ¿Hemos cometido errores en el pasado? Absolutamente. Hubo uno el año pasado con Max [Verstappen]. Teníamos la toma equivocada de la sala de enfriamiento equivocada. Fue un error genuino. Tan pronto como nos lo señalaron, lo corregimos.» Enfatizó que no hay intención de fabricar drama: «Se convierte en una gran noticia, pero no hay conspiración. No estamos tratando de joder a la gente. Es error humano y ponemos más procesos en marcha cada año para intentar mitigar eso. Ahora tenemos [marcadores] en todas nuestras imágenes que indican de qué Gran Premio provienen.» Mirando hacia adelante, Rogers destacó el potencial de crecimiento, especialmente en Norteamérica, impulsado por proyectos como la película F1 de Apple. «No estamos planeando un final», dijo. «Mientras siga teniendo sentido para la Fórmula 1, para Netflix, para los equipos; como he dicho, el mercado americano, creo que solo hemos rascado la superficie. Hay un enorme potencial de crecimiento allí.» Alcanzar la temporada 8 es raro para series de Netflix, subrayando la popularidad duradera del programa y del deporte.
