En la última temporada de Drive to Survive de Netflix, el ex jefe de equipo de Red Bull Christian Horner ha negado cualquier implicación del entorno de Max Verstappen en su despido en 2025 y en su lugar señaló al asesor Helmut Marko como influencia clave. Horner describió la partida repentina como una profunda pérdida tras dos décadas con el equipo. La serie, estrenada el 27 de febrero de 2026, detalla los cambios internos en Red Bull tras la muerte del fundador Dietrich Mateschitz.
Christian Horner, que lideró Red Bull Racing desde su entrada en la Fórmula 1 en 2005, fue despedido como jefe de equipo y CEO en julio de 2025 en medio del bajo rendimiento del equipo y tensiones internas. En el episodio cuatro de la temporada ocho de Formula 1: Drive to Survive de Netflix, titulado «A Bull With No Horns», Horner rompió su silencio sobre las circunstancias de su salida. /n/nExpresó profunda emoción por el abrupto fin de su mandato, afirmando: «Siento una real sensación de pérdida y dolor. Fue todo bastante repentino. No tuve realmente la oportunidad de decir un adiós apropiado». Horner añadió que su reacción inicial fue de ira, comparando la noticia con un «s*t sandwich», y enfatizó: «Me han quitado algo que no era mi elección, que era muy precioso para mí». /n/nAbordando especulaciones de que Max Verstappen o su padre Jos influyeron en la decisión – Jos había criticado públicamente a Horner por «separar a la gente» –, Horner desestimó la idea. «Su padre nunca ha sido mi mayor fan. Ha sido outspoken sobre mí. Pero no creo que los Verstappen fueran responsables de ninguna manera», dijo. En cambio, Horner atribuyó el despido al director gerente de Red Bull Oliver Mintzlaff, con Helmut Marko asesorando desde las sombras. /n/nEl despido siguió a la muerte del cofundador Dietrich Mateschitz en octubre de 2022, lo que Horner cree que cambió las dinámicas de poder. «Después de la muerte de Dietrich, creo que probablemente se me consideró como teniendo demasiado control», explicó. Marko, que también dejó Red Bull a finales de 2025 tras 20 años, jugó un papel significativo en otras decisiones del equipo, incluyendo el intercambio de pilotos a principios de temporada entre Liam Lawson y Yuki Tsunoda. Horner señaló: «Siempre me presionaron para tomar pilotos del programa de jóvenes pilotos. Helmut fue un gran impulsor». /n/nLawson, el piloto neozelandés, duró solo dos carreras en el equipo principal antes de ser degradado a Racing Bulls, mientras que Tsunoda luchó y terminó la temporada como reserva. A pesar de la salida, Horner recibió un pago de 52 millones de libras y fue absuelto de alegaciones previas de acoso sexual de 2024. Reveló un mensaje de apoyo del jefe rival de Mercedes Toto Wolff, quien escribió: «Por un lado has sido un verdadero a*hole. Pero por el otro, el deporte echará de menos a uno de sus principales protagonistas». /n/nHorner respondió con aprecio, señalando su éxito combinado en 14 de los últimos 15 campeonatos mundiales. Ha expresado interés en volver a la Fórmula 1, posiblemente como propietario de equipo.