Jeep- und Kia-Rückrufe beheben Sicherheitsmängel in Südafrika

Südafrikanische Behörden haben Rückrufe für Jeep Wrangler und mehrere Kia-Modelle wegen kritischer Sicherheitsprobleme angeordnet. Die National Consumer Commission hat die Maßnahmen am 8. Dezember 2025 angekündigt, die Tausende Fahrzeuge betreffen. Besitzer werden aufgefordert, ihre Fahrzeuge zu prüfen und kostenlose Reparaturen umgehend durchführen zu lassen.

Am 8. Dezember 2025 hat die National Consumer Commission (NCC) in Südafrika die Öffentlichkeit über Rückrufe für Jeep Wrangler-Fahrzeuge und mehrere Kia-Modelle informiert und damit anhaltende Herausforderungen bei der Verkehrssicherheit unterstrichen.

Stellantis Südafrika ruft 323 Jeep Wrangler, die zwischen 2016 und 2018 verkauft wurden, zurück. Das Problem liegt in Staubansammlungen im Schleifring (Clockspring), die die Airbag-Schaltkreise stören können. Dies kann die Airbag-Warnleuchte auslösen oder verhindern, dass der Fahrer-Airbag bei einem Aufprall auslöst, was schwere Risiken für die Insassen birgt.

Kia Südafrika bearbeitet 18.600 Fahrzeuge von 2009 bis 2015, einschließlich der Modelle Sportage (SL und KM), Sorento (XM), Optima (TF), Cerato (TD) und Soul (AM). Ein defekter ABS-Sicherung kann zum Ausfall des Antiblockiersystems führen, was längere Bremswege und potenzielle Schäden im Motorraum verursacht. Das ABS sorgt für Lenkstabilität bei Notbremsungen.

Gerhard van der Merwe, leitender Mitarbeiter bei Trudie Broekmann Attorneys in Kapstadt, bezeichnete diese Mängel als „extrem ernst“. Er wies darauf hin, dass bei Jeep-Fällen nicht auslösende Airbags zu Verletzungen oder Tod führen können, während Kia-Probleme das Bremsen beeinträchtigen und weiteren Schaden verursachen könnten. Nach dem Consumer Protection Act (CPA) haben Verbraucher Anspruch auf mangelfreie, sichere Waren. Abschnitt 61 ermöglicht Ansprüche gegen die Lieferkette für Schäden.

Reparaturen sind bei autorisierten Händlern kostenlos. Besitzer, insbesondere von Gebrauchtwagen, sollten Online-VIN-Checker der Hersteller nutzen, um die Betroffenheit zu prüfen. Die FIN ist ein 17-stelliger eindeutiger Code pro Fahrzeug.

Diese Rückrufe beleuchten breitere Trends 2025 bei Fahrzeugmängeln, wobei van der Merwe für strengere regulatorische Aufsicht und mechanische Untersuchungen nach Vorfällen plädiert, um Unfälle zu verhindern. Die NCC verpflichtet zu sofortigen öffentlichen Bekanntmachungen und Optionen wie Reparaturen, Rückerstattungen oder Austausch. Effektive Reaktionen können das Verbrauchervertrauen bei Qualitätslücken stärken.

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