As autoridades sul-africanas emitiram chamadas para Jeep Wranglers e vários modelos Kia devido a problemas graves de segurança. A Comissão Nacional do Consumidor anunciou as ações em 8 de dezembro de 2025, afetando milhares de veículos. Os proprietários são aconselhados a verificar os veículos e procurar reparos gratuitos prontamente.
Em 8 de dezembro de 2025, a Comissão Nacional do Consumidor (NCC) na África do Sul notificou o público sobre chamadas para veículos Jeep Wrangler e vários modelos Kia, destacando desafios persistentes em segurança rodoviária.
A Stellantis África do Sul está chamando 323 Jeep Wranglers vendidos entre 2016 e 2018. O problema envolve acúmulo de poeira no clockspring, que pode interromper os circuitos do airbag. Isso pode acionar a luz de aviso do airbag ou impedir o despliegue do airbag do motorista em uma colisão, representando riscos graves aos ocupantes.
A Kia África do Sul está tratando 18.600 veículos de 2009 a 2015, incluindo os modelos Sportage (SL e KM), Sorento (XM), Optima (TF), Cerato (TD) e Soul (AM). Um fusível ABS defeituoso pode causar falha no sistema de freios antibloqueio, levando a distâncias de frenagem maiores e danos potenciais no compartimento do motor. O ABS ajuda a manter o controle de direção durante frenagens de emergência.
Gerhard van der Merwe, sócio sênior da Trudie Broekmann Attorneys em Cidade do Cabo, chamou esses defeitos de “extremamente graves”. Ele observou que, nos casos Jeep, airbags não acionados podem resultar em ferimentos ou morte, enquanto problemas Kia podem comprometer a frenagem e causar mais danos. Sob a Consumer Protection Act (CPA), os consumidores têm direito a bens livres de defeitos e seguros. A seção 61 permite reivindicações contra a cadeia de suprimentos por danos.
Os reparos são gratuitos em concessionárias autorizadas. Proprietários, especialmente de veículos usados, devem usar ferramentas de verificação VIN online dos fabricantes para confirmar envolvimento. O VIN é um código único de 17 caracteres por veículo.
Essas chamadas destacam tendências mais amplas em 2025 de defeitos veiculares, com Van der Merwe defendendo maior supervisão regulatória e investigações mecânicas pós-incidente para prevenir acidentes. A NCC exige notificações públicas imediatas e opções como reparos, reembolsos ou substituições. Respostas eficazes podem construir confiança do consumidor em meio a falhas no controle de qualidade.
