Bauminister Dody Hanggodo bestätigte Pläne für einen erneuten Testlauf des bargeldlosen MLFF-Mautsystems, nachdem der erste Test auf Bali zu keinen eindeutigen Ergebnissen geführt hatte. Die Ankündigung erfolgte am Samstag, den 28. März, an der Raststätte KM 379 der Mautstraße Batang-Semarang. An dem neuen Test werden verschiedene Parteien beteiligt sein, darunter die BPKP, die Staatsanwaltschaft und die Polizei.
Bauminister Dody Hanggodo erklärte, dass das Multi Lane Free Flow (MLFF)-System für bargeldlose, kontaktlose und anhaltelose Mauttransaktionen innerhalb der nächsten zwei Monate erneut getestet wird. Die Äußerungen fielen am Samstag, dem 28. März 2026, gegenüber Reportern an der Raststätte KM 379 A der Mautstraße Batang-Semarang in Zentral-Java.
Der erste Test auf Bali habe laut Dody zu keinen klaren Schlussfolgerungen über dessen Erfolg geführt. „Wir hatten den ersten Testlauf auf Bali, aber es gibt noch keine Schlussfolgerung. Ob es ein Erfolg wird oder nicht“, sagte er. Daher wurde eine Vereinbarung für einen erneuten Test getroffen, an dem die Finanz- und Entwicklungsaufsichtsbehörde (BPKP), die Staatsanwaltschaft, die Polizei und weitere Parteien beteiligt sind.
Das zuvor verzögerte MLFF-Projekt befindet sich in der Neubewertung. Als nächster Teststandort werden stark frequentierte Mautstraßen wie Jabodetabek oder Trans Jawa in Betracht gezogen. Wilan Oktavian, Leiter der BPJT, betonte die Notwendigkeit einer gründlichen Vorbereitung, einschließlich Berichten und der Einbindung der Interessenvertreter.
BPJT-Mitglied Sony Sulaksono Wibowo hob Probleme hervor, die Anpassungen erfordern, wie etwa die Integration in die Systeme der Mautbetreiber, Zahlungsmechanismen und die Durchsetzung bei Verstößen. Eine Koordinierung mit der nationalen Verkehrspolizei (Korlantas Polri) ist für einen soliden rechtlichen Rahmen erforderlich.
Dody betonte, dass der Hauptfokus darauf liege, die Eignung des Systems für Indonesien unter Berücksichtigung von Herausforderungen wie Wetter, Signalstörungen und Verkehrsbedingungen unter Beweis zu stellen. MLFF ist ein unaufgefordertes öffentlich-privates Partnerschaftsprojekt (KPBU), das vom Privatsektor vorgeschlagen wurde. Er wies unbestätigte Behauptungen über 20-sekündige Transaktionen zurück und merkte an, dass die einzigartigen Bedingungen in Indonesien sich von denen anderer Länder unterscheiden. „Wir sprechen also zuerst über den Test, ob dieses System überhaupt einsatzfähig ist“, betonte er.
