Activistas pro-palestinos neerlandeses y suizos que se unieron a la Flotilla Global Sumud hacia Gaza están desafiando facturas de sus gobiernos por vuelos y asistencia consular después de que fueron detenidos y deportados por Israel. La misión, que funcionarios israelíes afirman que estaba ligada a Hamás y llevaba solo una cantidad simbólica de ayuda, fue interceptada en el mar.
A principios de octubre, fuerzas navales israelíes interceptaron alrededor de 50 embarcaciones que formaban parte de la Flotilla Global Sumud, una campaña que sus organizadores describen como un esfuerzo civil para desafiar el bloqueo naval de Israel a Gaza. The Daily Wire informa que funcionarios israelíes dicen que las embarcaciones llevaban menos ayuda que la carga de un solo camión y que muchas de las barcos eran propiedad o financiados por entidades que Israel identifica como fachadas de Hamás.
Según The Daily Wire, las autoridades israelíes citan documentos incautados en Gaza que, según ellas, conectan a organizadores senior de la flotilla con la Conferencia Popular para Palestinos en el Extranjero, que Israel designó como organización terrorista en 2021 por considerarla un brazo extranjero que apoya operaciones de Hamás en el exterior.
Entre los detenidos tras la intercepción de la flotilla había varios nacionales neerlandeses. El Ministerio de Asuntos Exteriores neerlandés organizó su repatriación, describiendo el paso como una excepción consular rara, pero dejó claro que los activistas tendrían que reembolsar los costos, en línea con la práctica estándar. Una activista, Roos Ykema, recibió una factura de 526 € por un vuelo con ruta vía Madrid. Ella se ha negado públicamente a pagar, argumentando que fue “deportada por la fuerza” por Israel y diciendo que arriesgó su vida como parte de lo que ella llama resistencia al genocidio, informa The Daily Wire. Facturas y correspondencia citadas por el medio indican que varios participantes neerlandeses dijeron a los funcionarios que querían regresar a los Países Bajos “lo antes posible”.
Diecinueve participantes suizos también han objetado cargos que van de 300 a 1.047 francos suizos, que, según The Daily Wire, cubren visitas a prisión, intervenciones diplomáticas con autoridades israelíes y vuelos de repatriación.
Israel mantiene que su bloqueo naval de Gaza es legal según el derecho internacional y dice que detendrá intentos de vulnerarlo, particularmente cuando las embarcaciones están, en su opinión, ligadas a Hamás. En declaraciones citadas por The Daily Wire y otros medios, funcionarios israelíes señalan que más de 1.200 camiones de ayuda han entrado en Gaza en un período de dos semanas a través de cruces terrestres aprobados, y dicen que los organizadores de la flotilla rechazaron propuestas de Italia e Israel para entregar su carga limitada a través de esos canales.
Un incidente separado pero relacionado ocurrió en junio, cuando fuerzas israelíes interceptaron un yate con bandera británica, el Madleen, organizado por la Coalición de la Flotilla de la Libertad y que llevaba a la activista climática Greta Thunberg y otras 11 personas hacia Gaza. El yate fue desviado al puerto israelí de Ashdod y sus pasajeros detenidos y luego deportados, según relatos del Ministerio de Asuntos Exteriores israelí y reportes de agencias de noticias importantes y medios, incluyendo Associated Press, Reuters y Time. Las autoridades israelíes ridiculizaron el viaje como un “yate para selfies”, diciendo que llevaba menos que la carga de un solo camión de ayuda y que los pasajeros recibieron agua y comida antes de ser enviados a casa. Thunberg y otros activistas han descrito la operación como un secuestro en aguas internacionales y han acusado a Israel de violar el derecho internacional.
Israel ha señalado que continuará bloqueando intentos futuros de flotillas mientras insiste en que la ayuda humanitaria debe moverse a través de mecanismos establecidos en lugar de convoyes marítimos que considera provocaciones políticas.
