Tras 145 muertes en accidentes de autobuses cama en los últimos seis meses, el Gobierno indio ha introducido normas de seguridad más estrictas para los coches cama. Solo fabricantes acreditados por el Gobierno podrán construirlos, y los autobuses existentes deben retrofitting con prestaciones de seguridad avanzadas. El ministro de Transporte por Carretera Nitin Gadkari anunció las medidas para mejorar la seguridad de los pasajeros.
Nueva Delhi, 9 de enero de 2026: En los últimos seis meses, unas 145 personas han fallecido en accidentes de autobuses cama en toda la India, especialmente aquellos con incendios. En respuesta, el Gobierno central ha adoptado medidas significativas para reforzar la seguridad de los pasajeros. El ministro de Transporte por Carretera y Autopistas Nitin Gadkari anunció que, de ahora en adelante, solo las empresas automovilísticas o fabricantes acreditados por el Gobierno central podrán construir autobuses cama. Los constructores de carrocerías locales o manuales ya no podrán hacerlo. Gadkari declaró: «Ahora, los autobuses cama solo podrán fabricarse por empresas automovilísticas o fabricantes que hayan recibido la acreditación del Gobierno central». El Gobierno cree que esto mejorará la calidad de fabricación y los estándares de seguridad, ya que las agencias de viajes suelen encargar autobuses a constructores locales sin seguir los protocolos de seguridad adecuados. También se han emitido instrucciones para los autobuses cama existentes. Todos estos vehículos deben equiparse con elementos obligatorios, incluidos sistemas de detección de incendios, iluminación de emergencia, sistemas de alerta por somnolencia del conductor (ADAS), salidas de emergencia y martillos de seguridad. Estas adiciones ayudarán a los pasajeros en situaciones de emergencia. Además, todos los autobuses cama deben cumplir el código de carrocería de autobús AIS-052 y el código de carrocería modificado, vigente desde el 1 de septiembre de 2025. No se permitirá la circulación de autobuses no conformes. AIS-052 es el Estándar de la Industria Automovilística que regula el diseño, estructura y requisitos de seguridad de los autobuses. Estas regulaciones buscan mejorar la seguridad en los servicios de autobuses cama de larga distancia, prevenir tragedias futuras e incrementar la fiabilidad general.
