Après 145 morts dans des accidents de bus-lits ces six derniers mois, le gouvernement indien introduit des normes de sécurité plus strictes pour les compartiments couchettes. Seuls les fabricants accrédités par le gouvernement pourront les construire, et les bus existants devront être dotés de dispositifs de sécurité avancés. Le ministre des Transports routiers Nitin Gadkari a annoncé ces mesures pour renforcer la sécurité des passagers.
New Delhi, 9 janvier 2026 : Ces six derniers mois, environ 145 personnes ont perdu la vie dans des accidents de bus-lits à travers l’Inde, notamment ceux impliquant des incendies. En réaction, le gouvernement central a pris des mesures importantes pour améliorer la sécurité des passagers. Le ministre des Transports routiers et des Autoroutes Nitin Gadkari a annoncé que désormais, seules les entreprises automobiles ou fabricants accrédités par le gouvernement central seront autorisés à construire des bus-lits. Les carrossiers locaux ou manuels n’y seront plus autorisés. Gadkari a déclaré : « Désormais, les bus-lits ne pourront être fabriqués que par les entreprises automobiles ou fabricants ayant reçu l’accréditation du gouvernement central. » Le gouvernement estime que cela améliorera la qualité de fabrication et les normes de sécurité, les agences de voyages commandant souvent des bus à des constructeurs locaux sans respecter les protocoles de sécurité appropriés. Des instructions ont aussi été données pour les bus-lits existants. Tous ces véhicules devront être équipés de fonctionnalités obligatoires incluant des systèmes de détection d’incendie, un éclairage d’urgence, des alertes de somnolence du conducteur (ADAS), des issues de secours et des marteaux de sécurité. Ces ajouts aideront les passagers en cas d’urgence. Par ailleurs, tous les bus-lits devront respecter le code de carrosserie des bus AIS-052 et le code modifié de carrosserie des bus, en vigueur depuis le 1er septembre 2025. Les bus non conformes ne seront pas autorisés sur les routes. AIS-052 est la norme de l’industrie automobile régissant la conception, la structure et les exigences de sécurité des bus. Ces réglementations visent à améliorer la sécurité des services de bus-lits longue distance, prévenir les futures tragédies et accroître la fiabilité globale.
