Royal Enfield Classic 650 debuta en Norteamérica

Royal Enfield ha lanzado la roadster Classic 650 en Norteamérica, con pedidos anticipados a partir de 7.499 dólares. La motocicleta cuenta con un diseño clásico inspirado en el británico y un motor bicilíndrico en paralelo de 647,95 cc. El debut tuvo lugar en Florida durante las celebraciones del 125 aniversario de la compañía en el mercado estadounidense.

Royal Enfield presentó la Classic 650 en su debut en Norteamérica en Florida, coincidiendo con la Daytona Bike Week y el 125 aniversario de la marca en EE.UU. El evento destacó la nueva roadster, que toma inspiración de las motocicletas británicas de posguerra, pero ofrece una posición de conducción más deportiva en comparación con las cruisers americanas. La Classic 650 utiliza el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 647,95 cc que se encuentra en modelos como la scrambler Bear 650. Las especificaciones incluyen 47 CV a 7150 rpm y 38 lb-pie de par a 5250 rpm, con una relación de compresión de 9,5:1 e inyección de combustible. La moto cuenta con un bastidor de espina tubular de acero, horquillas telescópicas delanteras con 120 mm de recorrido, dos amortiguadores traseros con 90 mm de recorrido, y ABS de doble canal en discos delanteros de 320 mm y traseros de 300 mm. Los neumáticos son 100/90-19 delantero y 140/70-18 trasero. Otros detalles incluyen una capacidad de combustible de 14,8 litros, un peso en orden de marcha de 243 kg y una altura del asiento de 800 mm. Siddhartha Lal, director general de Eicher Motors Ltd., propietaria de Royal Enfield, declaró: «La Classic es el corazón de Royal Enfield, la expresión más pura de nuestro ADN. Aunque su silueta es atemporal, el alma de nuestro motor bicilíndrico en paralelo siempre ha estado en la potencia suave y accesible. Con la Classic 650, hemos tomado esa elegante forma y la hemos servido en doble medida. Es una motocicleta que honra nuestra historia de innovación, al tiempo que ofrece un rendimiento refinado y moderno que resulta familiar y completamente nuevo». El modelo se presentó por primera vez en EICMA 2024. Los colores disponibles para 2026 son Teal, Vallam Red y Black Chrome, combinados con acabados en aluminio pulido. Incluye un cuadro de instrumentos digital LCD, iluminación LED, carga USB-C y un asiento doble convertible a solo. El diseño evoca al bicilíndrico en paralelo de Royal Enfield de 1948, que introdujo la suspensión trasera de bieletas en motos de producción.

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