Harley-Davidson ha presentado la concept bike RMCR (Revolution Max Cafe Racer) en el salón de la moto custom Mama Tried. La moto incorpora componentes de los modelos Pan America ST y Sportster S. Su revelación indica una posible expansión más allá de las cruiser tradicionales bajo el mandato del nuevo CEO Artie Starrs.
Harley-Davidson presentó la concept bike RMCR, que se aleja de su típico estilo cruiser, en el salón de la moto custom Mama Tried. La motocicleta utiliza el motor bicilíndrico en V Revolution Max de 1252 cc de la moto de aventura Pan America ST y la Sportster S, que proporciona 150 CV y 94 lb-pie de par. Incorpora el bastidor delantero tubular de acero de la Pan America ST atornillado a las culatas del motor, junto con las horquillas, mientras que el basculante y el subchasis trasero se atornillan al cilindro trasero. La suspensión delantera incluye una horquilla Öhlins con pinzas radiales Brembo y una llanta de aleación negra de 17 pulgadas con el aro interior pulido. La suspensión trasera incluye un monoamortiguador Öhlins sobre un basculante de aleación de fundición similar al del modelo Bronx anteriormente cancelado. El depósito de combustible procede del baúl de piezas de la Sportster S. El estilo incluye abundante fibra de carbono en el carenado delantero, la sección superior del depósito de combustible, la carrocería trasera, los paneles laterales, el guardabarros delantero y el contorno del radiador. Otros elementos son el escape Akrapovic de dos en dos, el manillar con clip, los estribos traseros personalizados y dos pantallas TFT redondas bajo el carenado. La revelación se produjo sin comunicados de prensa previos ni mención en el sitio de prensa de Harley-Davidson, descrito como silenciado. Esto se produce tras el cambio de liderazgo del CEO Artie Starrs después de Jochen Zeitz. Recientemente, el modelo Pan America ha aparecido en la portada del sitio web de la empresa. El Director de Diseño Industrial de Harley-Davidson, Bjorn Schuster, ha declarado que la empresa pretende medir el interés del público a través de exhibiciones en salones y carreras, fomentando los comentarios a través de canales de medios sociales como Facebook e Instagram.
