La Asociación de la Industria de Combustibles de Sudáfrica afirma que el suministro de combustible es estable pero limitado, especialmente en el caso del diésel, ante los aumentos de precios del 1 de abril de 2026. El presidente Cyril Ramaphosa declaró que él y el ministro de Finanzas, Enoch Godongwana, están preocupados por la situación. Los operadores de taxis y los consumidores advierten sobre los impactos de las subidas que superan los 5 rands por litro para la gasolina y cerca de 10 rands para el diésel.
La Asociación de la Industria de Combustibles de Sudáfrica anunció el sábado que el suministro de combustible del país es estable y que existe una disponibilidad adecuada de los principales productos petrolíferos. Sin embargo, los niveles de suministro son ajustados, particularmente en el caso del diésel antes del ajuste de precios del 1 de abril. La demanda por encima de lo normal y la limitada disponibilidad de camiones cisterna han provocado retrasos en las entregas y agotamientos intermitentes de existencias en varias regiones, aunque no se esperan interrupciones generalizadas durante el cierre de la refinería de Ciudad del Cabo previsto para mediados de abril, para lo cual ya se han organizado importaciones.
El presidente Cyril Ramaphosa, al dirigirse a la conferencia electiva del ANC en Limpopo el domingo, dijo que él y el ministro de Finanzas, Enoch Godongwana, no podían dormir a causa de la situación del combustible. Se ha designado un equipo de trabajo ministerial para investigar intervenciones que reduzcan los impactos en los consumidores y la economía.
El director ejecutivo de la Asociación del Automóvil, Bobby Ramagwede, sugirió aumentar el refinado de las reservas estratégicas de petróleo, recompradas tras una venta en 2016 a unos 29 dólares por barril, para proteger a los consumidores de los precios mundiales que rondan los 100 dólares por barril. Pidió suspender impuestos como el gravamen sobre el combustible, el gravamen del Fondo de Accidentes de Tráfico y el impuesto sobre el carbono para mitigar el "violento choque de precios", estimando que los componentes de la gasolina subirán de 8-9 rands a 13-14 rands por litro.
Los operadores de taxis en Polokwane, Limpopo, como Mafotha Mailula y Mapula Monyepabe de la Asociación de Taxis de Mankweng, dijeron que enfrentan grandes problemas y planean aumentos mínimos de tarifa de 1 o 2 rands, suplicando por la intervención del gobierno. Las compañías de autobuses Putco y Golden Arrow expresaron su preocupación por los costos del diésel, pero pretenden evitar aumentos inmediatos en las tarifas de pasajeros. El portavoz de finanzas de la DA, el Dr. Mark Burke, instó a reducir a la mitad los impuestos a los combustibles para lograr un alivio de 3,17 rands por litro de gasolina, señalando las medidas tomadas por países como Namibia y Australia.
Los consumidores informaron sobre el aumento de los costos de transporte, posibles desaceleraciones en el mercado inmobiliario y planes personales afectados debido al aumento de los gastos de combustible y de vida.
