A Associação da Indústria de Combustíveis da África do Sul afirma que os suprimentos estão estáveis, porém restritos, especialmente para o diesel, antes dos aumentos de preços previstos para 1º de abril de 2026. O presidente Cyril Ramaphosa afirmou que ele e o ministro das Finanças, Enoch Godongwana, estão preocupados com a situação. Operadores de táxi e consumidores alertam sobre os impactos de aumentos que excedem R5 por litro para gasolina e quase R10 para diesel.
A Associação da Indústria de Combustíveis da África do Sul anunciou no sábado que o suprimento de combustível do país está estável, com disponibilidade adequada dos principais produtos derivados de petróleo. No entanto, os níveis de oferta estão restritos, particularmente para o diesel, antes do ajuste de preços de 1º de abril. A demanda acima do normal e a disponibilidade limitada de caminhões-tanque causaram atrasos nas entregas e interrupções intermitentes de estoque em várias regiões, embora não sejam esperadas perturbações generalizadas durante a paralisação da refinaria da Cidade do Cabo planejada para meados de abril, com importações já providenciadas.
O presidente Cyril Ramaphosa, ao discursar na conferência eletiva do ANC em Limpopo no domingo, disse que ele e o ministro das Finanças, Enoch Godongwana, estão preocupados com a situação do combustível. Uma equipe ministerial foi nomeada para investigar intervenções destinadas a reduzir os impactos sobre os consumidores e a economia.
O CEO da Associação Automobilística, Bobby Ramagwede, sugeriu o aumento do refino das reservas estratégicas de petróleo, recompradas após uma venda em 2016 por cerca de US$ 29 o barril, para proteger os consumidores dos preços globais em torno de US$ 100 o barril. Ele solicitou a suspensão de impostos, incluindo o imposto sobre combustíveis, a taxa do Fundo de Acidentes Rodoviários e o imposto sobre carbono, para mitigar o 'choque violento de preços', estimando que os componentes da gasolina subam de R8-9 para R13-14 por litro.
Operadores de táxi em Polokwane, Limpopo, como Mafotha Mailula e Mapula Monyepabe, da Associação de Táxis de Mankweng, disseram que enfrentam grandes problemas e planejam aumentos mínimos nas tarifas de R1 ou R2, clamando por intervenção do governo. As empresas de ônibus Putco e Golden Arrow expressaram preocupações com os custos do diesel, mas pretendem evitar aumentos imediatos nas tarifas para passageiros. O porta-voz de finanças do DA, Dr. Mark Burke, pediu a redução pela metade das taxas sobre combustíveis para um alívio de R3,17 por litro de gasolina, observando ações tomadas por países como Namíbia e Austrália.
Consumidores relataram o aumento dos custos de transporte, possíveis desacelerações no mercado imobiliário e planos pessoais sobrecarregados devido aos maiores gastos com combustível e custo de vida.
