Realistic photo illustration of a Tesla Powerwall 2 battery overheating with smoke and flames, alongside a recall notice, for news article on fire hazard recall.
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Tesla retira 10.500 unidades de Powerwall 2 por riesgos de incendio

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Tesla está retirando aproximadamente 10.500 sistemas de batería AC Powerwall 2 en Estados Unidos tras informes de sobrecalentamiento e incendios. El problema se debe a un defecto en las celdas de batería de iones de litio que puede hacer que las unidades fallen, lo que podría generar humo o llamas. No se han reportado heridos, y Tesla ha descargado remotamente las unidades afectadas para mitigar riesgos mientras ofrece reemplazos gratuitos.

La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. anunció el retiro el 13 de noviembre de 2025, que involucra unidades de Tesla Powerwall 2 vendidas entre noviembre de 2020 y diciembre de 2022. Estos sistemas de batería AC completamente integrados, utilizados para almacenamiento de energía en entornos residenciales y comerciales ligeros, se compraron a través del sitio web de Tesla o instaladores certificados por alrededor de $8.000. El número de modelo 'Powerwall 2' aparece en la etiqueta de la placa de nombre en el lado de la unidad.

Según la CPSC, las celdas de batería de iones de litio en ciertas unidades pueden hacer que el sistema deje de funcionar durante el uso normal, resultando en sobrecalentamiento y, en algunos casos, humo o llamas. Esto representa riesgos de incendio y quemaduras que podrían llevar a lesiones graves o la muerte. Tesla atribuye el problema a un defecto en las celdas de batería de un tercero.

La compañía ha recibido 22 informes de sobrecalentamiento, incluyendo seis casos de humo y cinco incendios que causaron daños menores a la propiedad. No se han reportado heridos en relación con estos incidentes. El primer incendio en EE.UU. se reportó en 2023, con casos adicionales después.

Este retiro en EE.UU. amplía una acción similar que Tesla tomó en Australia en septiembre de 2025 para unidades de Powerwall 2 fabricadas entre 2020 y 2022. Fuentes indican que Tesla ha sido consciente del problema durante años, incluyendo en EE.UU., y ha utilizado remolques de respuesta térmica para abordar unidades sobrecalentadas.

Para abordar el riesgo, Tesla ha descargado remotamente —eliminando energía de— las baterías de casi todos los sistemas en línea afectados para prevenir el sobrecalentamiento hasta que se instalen los reemplazos. Las unidades restantes serán descargadas manualmente por técnicos. Los consumidores deben asegurarse de que su Powerwall 2 esté en línea y verificar la app de Tesla para notificaciones sobre su inclusión en el retiro.

Tesla retirará y reemplazará todas las unidades afectadas sin costo, priorizando las instalaciones. Los instaladores certificados contactarán a los propietarios por correo electrónico o teléfono para programar citas. Para preguntas, contacte al soporte de Tesla al 877-961-7652 (lunes-viernes, 8 a.m. a 5 p.m. PT) o powerwallsupportna@tesla.com, o visite tesla.com/support/energy/powerwall/own/powerwall-2-replacement.

Qué dice la gente

Las discusiones en X sobre el retiro de Tesla Powerwall 2 destacan preocupaciones por riesgos de incendio de celdas de iones de litio defectuosas, afectando 10.500 unidades, con informes de 22 incidentes de sobrecalentamiento incluyendo cinco incendios pero sin heridos. Los usuarios expresan preocupación por la seguridad y confiabilidad, con algunos escépticos sobre el control de calidad de Tesla, mientras que otros notan la respuesta proactiva de la compañía mediante descarga remota y reemplazos gratuitos. Los traders de acciones reportan una caída del 7% en las acciones de TSLA, reflejando un sentimiento de mercado negativo. Las opiniones neutrales predominan, enfatizando la expansión del retiro a EE.UU.

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