Tesla reportó una disminución en los ingresos de su software Full Self-Driving en el tercer trimestre en comparación con el año anterior. El director financiero de la compañía señaló que solo alrededor del 12% de los propietarios de Tesla están pagando por el servicio. A pesar de los desafíos, el CEO Elon Musk sigue optimista sobre su potencial transformador.
Durante la llamada de ganancias del tercer trimestre de Tesla el miércoles, el director financiero Vaibhav Taneja reveló que los ingresos de Full Self-Driving (FSD) disminuyeron desde los 326 millones de dólares en el mismo período del año pasado. Atribuyó la caída a un menor reconocimiento de ingresos únicos después de lanzar funciones como Actually Smart Summon y una versión específica para Cybertruck en el año anterior. En general, Tesla alcanzó ingresos récord de 28.100 millones de dólares para el trimestre.
Taneja declaró: "La base total de clientes pagados de FSD aún es pequeña, alrededor del 12% de nuestra flota actual", destacando la adopción limitada a pesar de los avances en el impulso de suscripciones. FSD, comercializado como un sistema de asistencia al conductor que requiere supervisión del propietario, tiene un precio de 8.000 dólares de una vez o 99 dólares mensuales.
La compañía recientemente introdujo la versión 14 del software, que incluye un modo "Mad Max" para velocidades más altas y cambios de carril más frecuentes. Sin embargo, las barreras regulatorias limitan la disponibilidad en mercados clave como Europa y China, con Tesla planeando lanzamientos pendientes de aprobación.
En EE.UU., FSD enfrenta escrutinio: el regulador automovilístico inició una investigación federal este mes por incidentes de vehículos que se saltaron semáforos en rojo y se desviaron hacia el tráfico. Tesla también enfrenta demandas, incluyendo una sentencia de agosto que requiere 242,5 millones de dólares en daños por un accidente fatal en 2019 involucrando Autopilot, aunque la compañía ha impugnado el veredicto.
Musk enfatizó la importancia de FSD, diciendo que impulsaría las ventas de vehículos y posicionaría a Tesla como la compañía más valiosa del mundo. Uno de los hitos en su propuesta de paquete de compensación de 1 billón de dólares, que se somete a voto de accionistas el próximo mes, es lograr 10 millones de suscripciones a FSD para 2035. Agregó: "Creo que la gente no aprecia del todo el grado en que esto despegará. Honestamente, va a ser como una onda de choque."
Estos desarrollos subrayan la dependencia de Tesla en la autonomía para el crecimiento futuro en medio de obstáculos actuales.