Vehículos eléctricos súper baratos están disponibles en otras partes del mundo, gracias a mejoras en la tecnología de baterías y la fabricación. Sin embargo, el mercado de EE.UU. enfrenta desafíos únicos que impiden a los fabricantes ofrecer EVs de $15.000. En 2025, se esperaba la paridad de precios global entre EVs y autos de gasolina, pero no ocurrió en Norteamérica.
Los avances en la tecnología de baterías y la fabricación han hecho que los autos nuevos sean significativamente más baratos en todo el mundo, permitiendo la existencia de vehículos eléctricos (EVs) súper baratos en regiones fuera de EE.UU. El revuelo en redes sociales, como afirmaciones de que “¡Este EV chino de $15.000 DESTROZARÁ la industria automotriz!!”, resalta la emoción en torno a estas opciones asequibles.
Los expertos anticiparon 2025 como el año en que los EVs lograrían la paridad de precios global con los autos de gasolina en sus respectivos segmentos, lo que significa que costarían lo mismo independientemente de si están impulsados por un motor o por una batería con motores eléctricos. Este hito marcaría un cambio significativo en la industria automotriz.
Sin embargo, en Norteamérica, esta paridad no se materializó. El mercado de EE.UU. presenta desafíos únicos para los fabricantes, obstaculizando la introducción de EVs de $15.000 a pesar del progreso en otros lugares. Estos obstáculos subrayan las complejidades de adaptar innovaciones globales al contexto estadounidense, donde factores como la infraestructura y las regulaciones juegan un papel.