Kolmen maan uusi onnettomuustutkinta on todennut, että MS Estonia upposi rakenteellisten vikojen vuoksi, ei räjähdyksen tai törmäyksen takia. Alus oli sopimaton Itämeren liikenteeseen sääntöjen, rakentamisen ja tarkastusten ketjun epäonnistumisten vuoksi. Selviytyjät reagoivat raporttiin kaksijakoisesti.
- joulukuuta 2025 Ruotsin, Viron ja Suomen onnettomuustutkintakomissiot julkaisivat tuloksia uudesta tutkinnasta MS Estonian uppoamisesta vuonna 1994. Raportti hylkää räjähdys- ja törmäysteoriat ja toteaa sen sijaan, että laiva osui merenpohjaan aiheuttaen rungon rikkoutumisen. Rakenteelliset viat rakentamisessa sekä riittämättömät määräykset ja tarkastukset tekivät Estonia kelpaamattomaksi Itämeren liikenteeseen.
Selviytyjä Urban Lambertsson, joka edusti omaisia tutkinnassa, kritisoi johtopäätöksiä pinnallisuudesta. «Missään kohdassa ei ole ilmaistu mitään vastuuta», hän sanoo ja kyseenalaistaa, miksi telakkaa ei pidetä vastuullisena ilmeisistä suunnitteluvirheistä alusta asti. Hän oli toivonut selvempää vastuunkantoa.
Tutkinta käynnistyi Henrik Evertssonin vuoden 2020 tv-dokumentista, joka ruokki salaliittoteorioita. Jonathan Lindström, joka menetti molemmat vanhempansa katastrofissa, toivottaa raportin tervetulleeksi. «Ovat olleet tuskaisia vuosia... Nyt toivon, että saamme rauhan», hän sanoo huomauttaen, että alkuperäinen JAIC-tutkinta oli jo selvittänyt syyn. Hän uskoo salaliittoteoreetikoiden jääneen sivuun ja tulosten vahvistavan tulevia turvallisuustoimia.
Vaikka näkemykset eroavat, uhrit ovat yksimielisiä siitä, että tragedia on jättänyt syviä arpia, ja raportti tuo jonkinlaista päätöstä vaikka vastuukysymykset jatkuvat.
