Kimi Antonelli a dominé les temps au jour avant-dernier des tests de pré-saison 2026 de Formule 1 à Bahreïn avec un tour de 1m32.803s pour Mercedes. Oscar Piastri de McLaren deuxième, juste 0.058s derrière, tandis qu'Aston Martin a connu d'autres soucis avec Fernando Alonso arrêté en piste. La session a mis en lumière de solides performances des top équipes au milieu de problèmes de fiabilité persistants pour certains.
Jeudi, deuxième jour du second test de pré-saison 2026 sur le Bahrain International Circuit –aussi Jour 5 au total– le pilote Mercedes Kimi Antonelli a réalisé le meilleur temps de 1m32.803s sur pneus C3, améliorant les benchmarks précédents de plus de six dixièmes. Cela a devancé McLaren's Oscar Piastri, qui a posté 1m32.861s sur les mêmes pneus peu après 18h locale. Max Verstappen de Red Bull troisième avec 1m33.162s sur C3, bouclant 139 tours record d'équipe et contribuant à un kilométrage productif pour les leaders. nLa session matinale a vu Lando Norris de McLaren leader avec 1m33.453s sur C3, 0.131s devant Verstappen à 1m33.584s et 0.658s devant George Russell de Mercedes troisième. Le temps de Norris était 0.006s plus rapide que la référence de Russell du mercredi. Les équipes se sont concentrées sur simulations de course et longs relais, McLaren et Mercedes atteignant 158 et 156 tours. nFerrari a fait face à des défis alors que Lewis Hamilton n'a complété que cinq tours initialement à cause d'un problème non spécifié, passant beaucoup de temps au garage. Il est revenu pour 78 tours au total, signant un meilleur 1m33.408s sur C3 malgré sorties de piste. L'équipe a dévoilé un élément aileron arrière rotatif à 180 degrés, autorisé par les nouvelles règles aero actives, qui se retournait à l'envers en ligne droite avant de revenir au freinage. Ferrari l'a retiré pour les longs runs d'après-midi. nAston Martin a poursuivi son test difficile, Fernando Alonso complétant 68 tours avant de s'arrêter en piste début après-midi pour un souci de power unit, provoquant drapeau rouge. Alonso 4.669s du rythme d'Antonelli. «Important de rouler, mais pas assez, et on n'a pas fini le programme à cause d'un problème PU», a dit Alonso. nAu milieu de peloton, Franco Colapinto d'Alpine 1m33.818s sur C5 tendre, Nico Hülkenberg d'Audi 1m33.987s sur C4 malgré deux heures de vérif hydraulique. Esteban Ocon de Haas septième à 1,4s du benchmark, Liam Lawson de Racing Bulls 106 tours pour huitième. Sergio Pérez de Cadillac 1m35.369s après temps garage, 2,6s en retrait. nDeux simulations de départs course, Hamilton avec les meilleurs lancements surpassant d'autres comme Norris. Zak Brown CEO McLaren : «Je pense qu'on sera dans le top quatre –pas devant, mais longue saison.» Antonelli : «On a bouclé tout le programme et fini P1. Positif, mais écarts devant déjà infimes.» nLes tests se concluent vendredi avant GP d'Australie 6-8 mars.
