L'Argentine ajoutera plus de 12 nouvelles liaisons aériennes internationales en 2026

L'Argentine entame 2026 avec une carte aérienne remaniée, ajoutant plus d'une douzaine de vols directs internationaux, l'arrivée de compagnies aériennes étrangères et une meilleure connectivité depuis les aéroports intérieurs. Cette expansion fait suite à une année record de passagers en 2025 et répond à la demande de tourisme sortant. Ces liaisons visent à servir les voyageurs partants et à renforcer les liens régionaux.

Le secteur de l'aviation argentin a clos 2025 avec des chiffres historiques : novembre a enregistré 4 392 597 passagers, le record mensuel absolu, avec 33 914 opérations d'aéronefs. De janvier à novembre, 45,9 millions de personnes ont transité par les aéroports, en hausse de 12 % par rapport à 2024, avec des projections approchant les 50 millions pour l'ensemble de l'année. nnLe tourisme sortant a alimenté cette hausse, avec 17 561 100 résidents quittant le pays, soit une augmentation de 43,3 % sur un an, à destination de lieux comme les Caraïbes, les États-Unis et l'Europe. Le tourisme entrant a chuté de 20,9 %, avec 7 887 800 visiteurs étrangers, pénalisé par la hausse des coûts en dollars dans le pays. nnPour 2026, plus de 12 nouvelles liaisons sont prévues. En février, Flybondi lance Buenos Aires-Encarnación (Paraguay) le 2. En mars, LATAM inaugure Santiago-Neuquén le 29. Arajet débute Punta Cana-Mendoza le 16 mai, et Plus Ultra ajoute une fréquence Madrid-Buenos Aires le 23. nnLa Coupe du monde 2026 entraîne des vols affrétés : Aerolíneas Argentinas commence Córdoba-Miami le 5 juin, avec deux vols hebdomadaires devenus permanents. En juin, vols spéciaux de Buenos Aires vers Kansas City et Dallas. Pour l'hiver, LATAM ouvre São Paulo-Bariloche le 15 juin, GOL le 26, et Aerolíneas Argentinas le 1er juillet. Idem pour São Paulo-Ushuaia dès juillet. Arajet relie Punta Cana-Rosario le 16 juin, et World2Fly inaugure Madrid-Rosario le 1er octobre, avec deux vols hebdomadaires. nnCes ajouts décentralisent le trafic, réduisant la dépendance à Buenos Aires et stimulant la concurrence sur les principales liaisons vers l'Espagne et les États-Unis, ce qui pourrait améliorer les tarifs en fonction de la demande et des taux de change.

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