Delhi enforces GRAP IV vehicle curbs amid AQI 358 and dense fog disrupting traffic, flights, and trains.
Delhi enforces GRAP IV vehicle curbs amid AQI 358 and dense fog disrupting traffic, flights, and trains.
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Delhi applique les restrictions GRAP IV sur les véhicules alors que l'AQI atteint 358 au milieu du chaos de brouillard

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Suite à l'annonce de mardi, Delhi a mis en œuvre le 18 décembre 2025 l'interdiction d'entrée pour les véhicules privés non BS-VI venant de l'extérieur de la ville et la règle «Pas de PUC, pas de carburant». L'AQI a grimpé à 356-358 dans la catégorie «très mauvais» au milieu d'un brouillard dense réduisant la visibilité à 100 m, perturbant vols et trains, bien que des vents puissent aider à la dispersion ultérieurement.

S'appuyant sur l'annonce du ministre de l'Environnement Manjinder Singh Sirsa, Delhi a activé le 18 décembre les mesures du Graded Response Action Plan (GRAP) IV. Les véhicules privés non issus de Delhi inférieurs aux normes BS-VI sont désormais interdits aux frontières, tandis que les stations-service appliquent «Pas de PUC, pas de carburant» via reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation, alertes vocales et soutien policier.

La mise en œuvre implique 580 policiers à 126 points de contrôle, y compris les frontières, plus des équipes de transport aux pompes. Les exemptions couvrent les véhicules CNG/électriques, les transports publics, les services/biens essentiels. Le transport de matériaux de construction reste interdit.

La qualité de l'air s'est dégradée à AQI 356 («très mauvais»), certaines stations approchant «sévère», aggravé par le brouillard perturbant l'aéroport international Indira Gandhi — Air India et SpiceJet ont averti de retards/annulations. Le Département météorologique indien prévoit des vents du nord-ouest à 10-15 km/h susceptibles de dissiper le brouillard. Le gouvernement de Delhi a prolongé les politiques de télétravail pour limiter la pollution et la circulation.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X portent principalement sur des rapports d'actualité concernant l'application de GRAP IV avec contrôles de véhicules aux frontières de Delhi et images de smog dense à des niveaux AQI «très mauvais» autour de 350-400. Les utilisateurs expriment des sentiments négatifs, critiquant les interdictions sur les voitures non BS-VI comme injustes, inefficaces et hypocrites, accusant les autorités de cibler les citoyens tout en ignorant d'autres sources de pollution.

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