Dans une interview vidéo avec le directeur de l’usine Giga Berlin André Thierig, le PDG de Tesla Elon Musk a détaillé les expansions incluant la production de batteries, les robotaxis Cybercab, les camions Semi et les robots Optimus, mais a averti que les plans dépendent de l’évitement de l’influence d’IG Metall lors des prochaines élections du comité d’entreprise, sur fond de baisse de production et de ventes européennes en chute. Il a assuré que le site ne fermerait pas.
Elon Musk s’est adressé aux employés de Giga Berlin via une interview vidéo préenregistrée avec le directeur de l’usine André Thierig, diffusée le 26 février 2026 et publiée sur X le lendemain par Tesla Manufacturing. Le message est intervenu peu avant les élections contestées du comité d’entreprise du 2 au 4 mars, impliquant plus de 10 000 employés. Musk a loué l’usine de Brandebourg — opérationnelle depuis 2022 et produisant actuellement uniquement la Model Y — comme l’une des plus avancées au monde, citant sa propreté et sa culture d’équipe. Il a esquissé des expansions ambitieuses : accélération de la production de cellules de batterie (déjà en cours avant l’objectif précédent de 2027) ; augmentation de la production de Model Y parallèlement aux approbations réglementaires pour le Full Self-Driving supervisé en Europe (attendues aux Pays-Bas le 20 mars) ; robotaxis Cybercab (production démarrée à Giga Texas, montée en volume cette année ; probable prochain produit majeur pour Berlin) ; camions électriques Semi ; et robots humanoïdes Optimus (production en 2026, ventes publiques potentielles fin 2027, possiblement le produit le plus volumineux de Tesla à long terme à 1 million d’unités par an). Musk a mis en avant l’IA avancée de Tesla pour un usage quotidien, prédisant qu’il sera techniquement possible cette année « de s’endormir dans une Tesla et de se réveiller à destination ». Des robotaxis sans conducteur sont actuellement testés à Austin, Texas, avec superviseurs. Cependant, il a conditionné les expansions à ce que l’usine reste « libre d’influences externes », visant implicitement IG Metall, qui cherche un rôle fort. « Les choses seront certainement plus difficiles si des organisations extérieures poussent Tesla dans la mauvaise direction », a déclaré Musk. « Nous ne fermerons pas l’usine, mais réalistement nous n’étendrons pas non plus. » Les tensions sont vives : Tesla a porté plainte pénalement contre un représentant d’IG Metall pour enregistrement présumé d’une réunion interne, tandis qu’IG Metall a contre-attaqué Thierig pour diffamation ; les deux parties ont convenu d’une trêve pré-électorale. De nouvelles données montrent que la production de Grünheide a chuté dramatiquement en 2025 à moins de 40 % de capacité, bien que Musk et Thierig affirment que Tesla résiste à la baisse des concurrents. Les ventes européennes ont baissé de près de 38 % l’an dernier amid retours critiques sur les positions politiques de Musk, y compris le soutien à l’AfD, avec 8 000 immatriculations en janvier — moins de la moitié de celles de BYD. Musk envisage Giga Berlin comme le plus grand complexe industriel d’Europe, si soutenu par les autorités et les locaux.
