L'opérateur italien Italo a signé un contrat avec Siemens Mobility portant sur 26 trains à grande vitesse. Cet investissement de 3,6 milliards d'euros vise à créer une concurrence face à la Deutsche Bahn à partir de 2028.
Italo, détenu à 49 % par le groupe maritime suisse MSC, a annoncé la commande ce lundi. Le contrat inclut l'achat de trains Siemens Velaro Multi System ainsi qu'un accord de maintenance de 30 ans. Les véhicules seront construits à Krefeld et entretenus à Dortmund.
Le PDG Gianbattista La Rocca a déclaré que l'entreprise souhaite offrir aux passagers un plus grand choix, des liaisons plus fréquentes, des prix équitables et un service de haute qualité. Les trains sont prévus pour les lignes Munich-Cologne-Dortmund et Munich-Berlin-Hambourg, reliant 18 villes avec 50 trajets quotidiens.
La Deutsche Bahn détient actuellement environ 95 % du trafic longue distance. Les syndicats et les associations de passagers ont fait part de leurs inquiétudes quant au fait que l'accroissement de la concurrence pourrait mettre davantage sous pression un réseau ferroviaire déjà surchargé.
