Le député de Kathiani, Robert Mbui, présente le projet de loi (amendement) de 2026 sur la circulation

Le député de Kathiani, Robert Mbui, a présenté le projet de loi (amendement) de 2026 sur la circulation, qui modifie la manière dont la police détient les véhicules et les motos au Kenya. Ce projet de loi vise à équilibrer l'application de la loi et la protection de la propriété privée en répondant aux préoccupations de longue date des propriétaires de véhicules concernant les détentions prolongées et injustifiées. Il précise quand et comment la police peut détenir des véhicules.

Le député de Kathiani, Robert Mbui, a déposé le projet de loi (amendement) de 2026 sur la circulation devant l'Assemblée nationale du Kenya afin de réformer les procédures policières relatives à la détention des véhicules et des motos. Le projet de loi autorise la détention uniquement si un véhicule ou une moto est directement lié à une infraction, servant de preuve dans un procès ou à des fins d'enquête. Cela répond aux plaintes concernant les saisies arbitraires et prolongées. Pour les besoins de la preuve, si une photographie ou un rapport d'évaluation suffit, la détention est limitée à 48 heures. Les détentions liées à une enquête sont plafonnées à 14 jours maximum. Ces délais visent à limiter les immobilisations prolongées des véhicules. L'officier responsable du poste de police doit assurer la bonne préservation des véhicules détenus afin d'éviter les signalements fréquents de dommages ou de vandalisme pendant la garde. Le projet de loi préserve les pouvoirs des tribunaux en vertu de l'article 121 du Code de procédure pénale. « Rien dans cette section n'affecte le pouvoir d'un tribunal de rendre une ordonnance en vertu de l'article 121 du Code de procédure pénale », précise le projet de loi. « Ce projet de loi ne délègue pas de pouvoirs législatifs. Cependant, il limite le droit à la propriété en vertu de l'article 40 de la Constitution dans la mesure où un officier de police peut détenir un véhicule ou une moto à des fins d'enquête ». S'il est adopté, ce texte pourrait offrir un soulagement significatif aux propriétaires de véhicules et de motos kényans.

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