Le département de police de Kemah au Texas a reçu un Tesla Cybertruck donné pour être testé comme véhicule de patrouille, provoquant des moqueries généralisées des résidents sur les réseaux sociaux. Le pick-up électrique, fourni gratuitement par Enterprise Leasing, sera évalué pour les opérations quotidiennes sans utiliser d'argent des contribuables. Les commentaires publics soulignent les doutes sur sa praticité dans les poursuites et les scénarios d'inondation.
Les autorités de Kemah, une petite ville au sud-est de Houston, ont intégré un Tesla Cybertruck à leur flotte policière. Donné par Enterprise Leasing, le véhicule présente un design standard avec une livrée policière ajoutée et fera l'objet de tests pour déterminer son aptitude aux tâches de patrouille. Les officiels ont souligné qu'aucun argent public n'a été dépensé pour l'acquisition.
L'annonce sur la page Facebook du département a suscité une vague de réponses humoristiques et sceptiques des locaux. Un commentateur a plaisanté : « Mdrrr imaginez la batterie qui lâche en essayant de poursuivre quelqu'un », tandis qu'un autre a déclaré : « Vous n'attraperez personne avec ça. » Les comparaisons avec des appareils ménagers étaient courantes, un utilisateur plaisantant : « Hé les gars, si quelqu'un a perdu son frigo je l'ai trouvé, il fait une crise d'identité et essaie maintenant de se faire passer pour une voiture de police. » Les préoccupations liées aux inondations ont également émergé, un post notant : « Eaux d'inondation, on n'y va pas ! » Une remarque particulièrement vive a capturé le sentiment : « Si cette chose me poursuit, pas question que je m'arrête pour une poubelle. »
Cette addition s'inscrit dans une tendance des départements de police américains à expérimenter avec des Cybertrucks. Par exemple, les agents de Las Vegas ont récemment acquis dix versions modifiées d'Unplugged Performance. Bien que les spécificités de la variante du modèle de Kemah restent non divulguées, ses performances et caractéristiques de sécurité pourraient s'avérer avantageuses pour les forces de l'ordre. Cependant, des défis comme l'autonomie de la batterie et l'infrastructure de recharge dans une région habituée aux véhicules à essence soulèvent des questions sur la viabilité à long terme.
