Le Département de police métropolitaine de Las Vegas a commencé à patrouiller avec 11 Tesla Cybertrucks offerts, la plus grande flotte du genre aux États-Unis. Les véhicules, offerts par l’investisseur technologique Ben Horowitz et sa femme Felicia, ont été modifiés pour un usage policier. Bien que salués pour leur innovation, cette initiative suscite des critiques sur l’influence du donateur et l’historique de rappels des camions.
Le Département de police métropolitaine de Las Vegas (LVMPD) a déployé sa nouvelle flotte de Tesla Cybertrucks en novembre 2025, devenant la première ville américaine à équiper ses agents de ces véhicules futuristes. Le don comprend 10 camions de patrouille et un véhicule SWAT spécialisé, évalués à 2,7 millions de dollars et acheminés via l’organisme de charité Behind the Blue. Le cadeau a été finalisé fin janvier 2025, après des discussions commencées en décembre 2024, peu après la victoire électorale de Donald Trump.
Le shérif Kevin McMahill a présenté les Cybertrucks gainés noir et blanc lors d’une conférence de presse, les qualifiant de « bien plus qu’une simple voiture de police » et insistant sur l’innovation. Il a noté qu’aucun fonds public n’a été utilisé, visant à créer « le département de police le plus avancé technologiquement de la planète ». Les camions, améliorés par UpFit à Hawthorne, en Californie, sont équipés de gyrophares, sirènes, boucliers pare-chocs, échelles, radios et autres équipements tactiques. Notamment, le mode haute performance « beast » de Tesla —permettant 0 à 60 mph en 2,6 secondes— a été supprimé des 11 véhicules.
Les donateurs, Ben Horowitz, cofondateur d’Andreessen Horowitz, et sa femme Felicia, sont des résidents de longue date de Las Vegas et soutiens de la police. Horowitz a donné environ 8 millions de dollars ces dernières années, y compris des outils technologiques comme des lecteurs de plaques et de l’IA pour les appels au 911 issus des entreprises de son portefeuille. Bien que son cabinet ait investi dans le rachat de Twitter par Musk, il n’investit pas dans Tesla.
La réaction publique est mitigée. Athar Haseebullah, de l’ACLU du Nevada, a remis en question le choix, demandant : « Pourquoi un Tesla serait-il plus efficace pour la police qu’une Ford ? » Il a argué que cela cautionne Elon Musk sans améliorer la sécurité communautaire. Les Cybertrucks ont fait l’objet de 10 rappels depuis leur lancement, incluant des problèmes de panneaux, lumières et accélérateurs, au milieu d’une baisse des ventes —de 63 % au T3 2025— et de manifestations liées au rôle politique de Musk.
Le LVMPD a traité les rappels avant le déploiement, McMahill louant les camions comme « haute performance et robustes ». La flotte devrait booster le moral et la productivité des agents.
