ラスベガス大都市警察署は、11台の寄付されたテスラ・サイバートラックでパトロールを開始し、米国最大規模の同種車隊となった。これらの車両は、テック投資家ベン・ホロウィッツ氏と妻フェリシア氏から贈られ、法執行用に改造された。革新性が称賛される一方、寄付者の影響力とトラックのリコール履歴をめぐり批判も起きている。
ラスベガス大都市警察署（LVMPD）は2025年11月、新たなテスラ・サイバートラックの車隊を導入し、米国で初めて警官にこれらの未来的な車両を装備した都市となった。寄付にはパトロール用トラック10台と特殊SWAT車両1台が含まれ、推定270万ドル相当でBehind the Blue慈善団体を通じて行われた。贈与は2025年1月末に確定し、2024年12月から始まった協議はドナルド・トランプ氏の選挙勝利直後だった。
保安官ケビン・マクマヒル氏は記者会見で黒白ラッピングのサイバートラックを披露し、「単なる警察車両以上のもの」と呼び、革新性を強調した。納税者の資金は一切使わず、「地球上で最も技術先進的な警察署」を目指すと述べた。カリフォルニア州ホーソーンにあるUpFit社によりアップグレードされたトラックには、警告灯、サイレン、バリアシールド、梯子、無線、その他の戦術装備が搭載されている。注目すべきは、テスラの高性能「beast」モード（0-60mphを2.6秒で達成）が全11台から削除された点だ。
寄付者であるアンドリーセン・ホロウィッツ共同創業者のベン・ホロウィッツ氏と妻フェリシア氏は、長年のラスベガス在住者で警察支援者。ホロウィッツ氏は近年約800万ドルを寄付し、ナンバープレートリーダーや自社ポートフォリオ企業の911通話用AIなどのテックツールを含む。同社のマスク氏によるTwitter買収には投資したが、テスラには投資していない。
世論は賛否両論。ネバダACLUのアサル・ハシーブッラー氏は選択を疑問視し、「テスラがフォードより警察に効率的とはなぜか」と問うた。コミュニティの安全向上につながらずイーロン・マスク氏を支持するだけだと主張。サイバートラックは発売以来10回のリコールに直面し、パネル、ライト、アクセル問題があり、2025年第3四半期販売63%減とマスク氏の政治的役割に関連した抗議も起きている。
LVMPDは展開前にリコールを処理し、マクマヒル氏はトラックを「高性能で頑丈」と称賛。車隊は警官の士気と生産性を高めると期待される。