El Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas ha comenzado a patrullar con 11 Tesla Cybertrucks donados, la flota más grande de este tipo en EE. UU. Los vehículos, obsequiados por el inversor tecnológico Ben Horowitz y su esposa Felicia, fueron modificados para uso policial. Aunque se elogian por su innovación, la iniciativa genera críticas por la influencia del donante y el historial de retiradas del mercado de los camiones.
El Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas (LVMPD) presentó su nueva flota de Tesla Cybertrucks en noviembre de 2025, convirtiéndose en la primera ciudad de EE. UU. en equipar a sus agentes con estos vehículos futuristas. La donación incluye 10 camiones de patrulla y un vehículo SWAT especializado, valorados en 2,7 millones de dólares y canalizados a través de la organización benéfica Behind the Blue. El regalo se concretó a finales de enero de 2025, tras discusiones iniciadas en diciembre de 2024, poco después de la victoria electoral de Donald Trump.
El sheriff Kevin McMahill mostró los Cybertrucks con envoltorio negro y blanco en una conferencia de prensa, llamándolos «algo mucho más grande que solo un coche policial» y destacando la innovación. Señaló que no se utilizaron fondos de los contribuyentes, con el objetivo de crear «el departamento de policía más tecnológicamente avanzado del planeta». Los camiones, mejorados por UpFit en Hawthorne, California, cuentan con luces de advertencia, sirenas, escudos barrera, escaleras, radios y otros equipos tácticos. De manera notable, el modo de alto rendimiento «beast» de Tesla —que permite acelerar de 0 a 60 mph en 2,6 segundos— fue eliminado de los 11 vehículos.
Los donantes, Ben Horowitz, cofundador de Andreessen Horowitz, y su esposa Felicia, son residentes de larga data en Las Vegas y partidarios de la policía. Horowitz ha donado unos 8 millones de dólares en los últimos años, incluyendo herramientas tecnológicas como lectores de matrículas y IA para llamadas al 911 de empresas de su cartera. Aunque su firma invirtió en la compra de Twitter por Musk, no invierte en Tesla.
La reacción pública es mixta. Athar Haseebullah, de la ACLU de Nevada, cuestionó la elección, preguntando: «¿Por qué un Tesla sería más eficiente para la policía que un Ford?». Argumentó que respalda a Elon Musk sin mejorar la seguridad comunitaria. Los Cybertrucks han enfrentado 10 retiradas desde su lanzamiento, incluyendo problemas con paneles, luces y aceleradores, en medio de ventas en declive —un 63 % menos en el tercer trimestre de 2025— y protestas vinculadas al rol político de Musk.
El LVMPD abordó las retiradas antes del despliegue, con McMahill elogiando los camiones como «de alto rendimiento y construidos para resistir». Se espera que la flota impulse la moral y productividad de los agentes.
