Le Cybertruck de Tesla a fait face à 10 rappels depuis son entrée sur le marché, dont un majeur affectant près de 116 000 véhicules en 2025. Les problèmes vont des panneaux se détachant à des phares et essuie-glaces défectueux. Les critiques estiment que l’entreprise doit en faire plus pour assurer la sécurité malgré son image de « presque indestructible ».
Le Cybertruck de Tesla, commercialisé comme un véhicule électrique « presque indestructible », a rencontré des obstacles de sécurité importants depuis sa sortie. Selon des rapports, l’entreprise a émis 10 rappels pour ce modèle à ce jour. En 2025 seulement, près de 116 000 Cybertrucks ont été rappelés, comme l’a rapporté l’Austin American-Statesman. Les rappels concernent une variété de défauts. Certains impliquent des panneaux qui se détachent en mouvement, des pédales d’accélérateur qui se délogent et des phares trop lumineux pouvant distraire les autres conducteurs. D’autres problèmes incluent des essuie-glaces défectueux, des caméras de recul et des onduleurs de propulsion. Un rapport de rappel a souligné que certaines pièces étaient « susceptibles d’embrittlement environnemental », contredisant l’image robuste du véhicule. Tesla a réagi par des améliorations logicielles et des mises à jour de maintenance pour corriger ces problèmes. Cependant, les critiques soutiennent que ces mesures sont insuffisantes pour résoudre les problèmes plus larges de fiabilité du Cybertruck et garantir des conditions de conduite sécurisées. Ces rappels soulignent l’importance de traiter les risques de sécurité dans les véhicules électriques, qui peuvent affecter les propriétaires et les usagers de la route. Ils pointent aussi vers d’éventuels défauts de conception et de production que des constructeurs comme Tesla doivent affronter pour instaurer la confiance des consommateurs et soutenir la transition vers un transport à énergie propre.
