L'Autorité kenyane des autoroutes nationales (KeNHA) s'est engagée à planter quatre arbres pour chaque arbre supprimé lors du dédoublement de l'autoroute Rironi-Mau Summit. Cet engagement garantit la transparence et la conformité aux réglementations environnementales. Le projet fait partie des principales améliorations d'infrastructure du gouvernement.
L'Autorité kenyane des autoroutes nationales (KeNHA) s'est engagée à planter quatre arbres pour chaque arbre supprimé lors du dédoublement en cours de l'autoroute Rironi-Mau Summit. Dans un communiqué du 3 mars 2026, KeNHA a déclaré que chaque arbre abattu le long du tracé est minutieusement documenté et comptabilisé pour assurer la transparence et la conformité aux réglementations environnementales. « Lors du dédoublement en cours de l'autoroute Rironi – Mau Summit, chaque arbre supprimé est documenté et comptabilisé pour garantir sa replantation dans un ratio d'un pour quatre (1:4). Cet exercice minutieux est réalisé de manière transparente et responsable en matière de gestion environnementale », a déclaré l'autorité. nnL'élargissement de l'autoroute Rironi-Mau Summit est une modernisation routière de 175 kilomètres lancée par le président William Ruto en novembre 2025 dans le cadre du programme de partenariats public-privé (PPP), pour un coût estimé entre 170 et 200 milliards de Ksh. Il vise à réduire les embouteillages et à améliorer la sécurité routière le long de ce corridor de transport très fréquenté reliant Nairobi à l'ouest du Kenya. nnDans le cadre de son programme d'investissement social corporatif (CSI), KeNHA a remis les arbres coupés au Service national de la jeunesse (NYS) afin de favoriser l'utilisation des ressources tout en soutenant d'autres institutions publiques. Au-delà de la restauration de la végétation, le programme de remplacement des arbres améliorera la biodiversité, rehaussera la valeur esthétique du corridor autoroutier et servira de puits de carbone, contribuant aux efforts de résilience climatique. nnLes travaux le long du corridor se sont intensifiés, certaines sections de l'autoroute devant être prêtes à l'emploi en avril 2027, comme annoncé par le secrétaire principal de l'Intérieur Raymond Omollo. Le dédoublement complet est prévu pour juin 2027, bien qu'une source mentionne 2028 pour l'achèvement. Le projet a généré des milliers d'emplois directs et indirects et privilégie les matériaux locaux pour stimuler les économies environnantes.