KeNHA verspricht vier Bäume pro entfernten bei Erweiterung des Rironi-Mau-Summit-Highways

Die Kenya National Highways Authority (KeNHA) hat zugesagt, für jeden einzelnen Baum, der während des Ausbaus der Rironi-Mau-Summit-Highway zur Doppelspurstraße entfernt wird, vier neue zu pflanzen. Dieses Versprechen gewährleistet Transparenz und Einhaltung der Umweltvorschriften. Das Projekt ist eines der großen Infrastruktur-Upgrades der Regierung.

Die Kenya National Highways Authority (KeNHA) hat zugesagt, für jeden einzelnen Baum, der im laufenden Ausbau der Rironi-Mau-Summit-Highway zur Doppelspur entfernt wird, vier neue zu pflanzen. In einer Stellungnahme vom 3. März 2026 erklärte KeNHA, dass jeder entlang der Trasse gerodete Baum sorgfältig dokumentiert und erfasst wird, um Transparenz und Einhaltung der Umweltvorschriften zu gewährleisten. „Beim laufenden Ausbau der Rironi – Mau Summit Highway wird jeder entfernte Baum dokumentiert und erfasst, um zu gewährleisten, dass er im Verhältnis 1:4 neu gepflanzt wird. Diese akribische Übung wird in transparenter und verantwortungsvoller Weise des Umweltmanagements durchgeführt“, teilte die Behörde mit. Der Ausbau des Rironi-Mau-Summit-Highways ist eine 175 Kilometer lange Straßenmodernisierung, die Präsident William Ruto im November 2025 im Rahmen des Public-Private-Partnership-Programms (PPP) startete, bei erwarteten Kosten zwischen 170 und 200 Milliarden Ksh. Ziel ist es, Staus zu reduzieren und die Verkehrssicherheit entlang des stark frequentierten Transportkorridors zu verbessern, der Nairobi mit Westkenia verbindet. Im Rahmen ihres Corporate Social Investment (CSI)-Programms hat KeNHA die gefällten Bäume an den National Youth Service (NYS) übergeben, um die Ressourcennutzung zu fördern und andere öffentliche Institutionen zu unterstützen. Neben der Wiederherstellung der Vegetation wird das Baumpflanzprogramm die Biodiversität steigern, den ästhetischen Wert des Highway-Korridors verbessern und als Kohlenstoffspeicher dienen, was zu Bemühungen um Klimawiderstandsfähigkeit beiträgt. Die Arbeiten entlang des Korridors haben zugenommen, wobei Abschnitte der Highway bis April 2027 betriebsbereit sein sollen, wie der Staatssekretär im Innenministerium Raymond Omollo ankündigte. Der vollständige Doppelspurbau ist für Juni 2027 geplant, obwohl eine Quelle den Abschluss auf 2028 datiert. Das Projekt hat Tausende direkter und indirekter Arbeitsplätze geschaffen und priorisiert lokale Materialien, um die umliegenden Wirtschaften anzukurbeln.

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