Mamlaka ya Kitaifa ya Barabara za Kitaifa (KeNHA) imeahidi kupanda miti minne kwa kila mti mmoja unaoondolewa wakati wa kufanya barabara kuwa mara mbili ya Rironi-Mau Summit. Ahadi hii inafanywa ili kuhakikisha uwazi na kufuata kanuni za mazingira. Mradi huu ni moja ya miradi mikubwa ya miundombinu ya serikali.
Mamlaka ya Kitaifa ya Barabara za Kitaifa (KeNHA) imetoa ahadi rasmi ya kupanda miti minne kwa kila mti mmoja unaoondolewa katika mradi wa kufanya barabara ya Rironi-Mau Summit kuwa mara mbili. Katika taarifa yake ya Machi 3, 2026, KeNHA ilisema kuwa kila mti unaoondolewa hurekodiwa na kufuatiliwa ili kuhakikisha uwazi na kufuata kanuni za mazingira. "Katika kufanya barabara ya Rironi-Mau Summit kuwa mara mbili, kila mti unaoondolewa hurekodiwa na kufuatiliwa ili kuhakikisha unapandwa tena kwa uwiano wa mmoja kwa nne (1:4). Mazoezi haya yanafanywa kwa uwazi na uwajibikaji wa kudhibiti mazingira," ilisema mamlaka hiyo.
Mradi wa upanuzi wa barabara ya kilomita 175 ulizinduliwa na Rais William Ruto mnamo Novemba 2025 chini ya programu ya Ushirikiano wa Umma na Kibinafsi (PPP), na gharama inayotarajiwa kati ya Ksh 170 bilioni na Ksh 200 bilioni. Lengo ni kupunguza msongamano na kuboresha usalama wa barabara katika korido hii inayounganisha Nairobi na magharibi mwa Kenya.
Kama sehemu ya programu yake ya Uwekezaji wa Jamii (CSI), KeNHA imesalimisha miti iliyoondolewa kwa Huduma ya Taifa ya Vijana (NYS) ili kukuza matumizi ya rasilimali. Kupanda miti huku kutatarajiwa kuongeza bioanuwai, kuboresha uzuri wa korido la barabara, na kutoa sehemu za kuhifadhi kaboni, ikichangia katika juhudi za kustahimili mabadiliko ya tabianchi.
Kazi katika eneo hilo imezidi, na sehemu za barabara zinatarajiwa kuwa tayari kwa matumizi Aprili 2027, kulingana na Katibu Mkuu wa Mambo ya Ndani Raymond Omollo. Barabara nzima inatarajiwa kukamilika Juni 2027, ingawa chanzo kingine kinasema 2028. Mradi huu umezalisha fursa nyingi za ajira na kutoa msukumo kwa uchumi wa kilimo na usafirishaji wa mizigo kwenda nchi jirani.
