Le conflit au Moyen-Orient stabilise les prix du café malgré la hausse des coûts

Le conflit en cours au Moyen-Orient n'a pas fait directement grimper les prix du café, qui restent stables malgré les prévisions de récoltes records. Cependant, les hausses des prix du pétrole augmentent les coûts de fret, d'énergie et d'engrais, posant des risques indirects à l'industrie du café. Les tensions croissantes entre les États-Unis, Israël et l'Iran ont conduit à la fermeture du détroit d'Ormuz, perturbant les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Le conflit s'est intensifié le 28 février 2026, lorsque les États-Unis et Israël ont lancé des frappes militaires conjointes contre l'Iran. L'Iran a riposté avec des frappes sur Israël et des bases militaires américaines dans la région du Golfe. En réponse, l'Iran a bloqué le trafic étranger à travers le détroit d'Ormuz, une voie maritime critique pour le transport mondial de pétrole. Les prix du café ont fait preuve de résilience. Les contrats à terme arabica ont atteint US$3.01/lb le 10 mars 2026 mais se sont depuis stabilisés. « Il est intéressant de voir des prix du café léthargiques ; le marché ne semble pas réagir », a déclaré Carley Garner, stratège senior en matières premières chez DeCarley Trading. « Et il est probable que les prix du café continuent de baisser. » Les prévisions soutiennent cette stabilité. Rabobank estime la production mondiale de café à 180 millions de sacs de 60 kg pour 2026/27, marquant le premier excédent significatif en cinq ans. La Conab brésilienne prévoit un record de 66,2 millions de sacs, avec une production d'arabica de 44,1 millions de sacs, en hausse de 23,3 % par rapport à l'année précédente. Les effets indirects du conflit sont plus préoccupants. Les prix du pétrole ont dépassé 100 US$ le baril, le plus grand choc énergétique depuis 2022. Cela augmente les coûts de fret et d'assurance, avec des navires commerciaux attaqués près du détroit, forçant des détours via le cap de Bonne-Espérance et des retards allant jusqu'à trois ou quatre semaines. « L'industrie du fret dans son ensemble va augmenter ses prix car les coûts d'assurance et de carburant sont plus élevés », a noté Garner. « Encore une fois, il s'agit d'un effet indirect sur le café. » Les coûts énergétiques impactent les torréfacteurs utilisant des machines à gaz, tandis que la hausse des prix du gaz naturel et du pétrole gonfle les dépenses en engrais et pesticides pour les producteurs. « Des coûts d'engrais plus élevés sont un problème pour tout producteur agricole, y compris le café », a expliqué Garner. Les petits producteurs subissent une pression disproportionnée par rapport aux grands torréfacteurs et traders. Le président américain Donald Trump a décrit la guerre comme « très complète », et l'Agence internationale de l'énergie a libéré des réserves record de pétrole pour atténuer les prix. Le conflit se poursuit sans résolution, incitant les torréfacteurs à sécuriser les expéditions de café vert à l'avance face à d'éventuelles perturbations, en particulier celles provenant d'origines asiatiques.

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