Un propriétaire de Tesla Cybertruck du Montana a été surpris de recevoir un nouveau pack de batteries après seulement 40 000 miles sur son véhicule. Le remplacement a eu lieu lors d’un entretien de routine, bien que la batterie ne montre que 6 % de dégradation. Le propriétaire soupçonne qu’il s’agit peut-être d’un rappel silencieux lié à des bosses sur les cellules découvertes l’an dernier.
Le propriétaire, qui possède un Cybertruck à faible VIN, a partagé son expérience sur le forum Cybertruck Owners Club. En avril, son véhicule était programmé pour un entretien en raison d’un léger problème avec le couvercle rétractable. Le plan d’entretien incluait également le remplacement du pack de batteries, mais le propriétaire l’a reporté avant un long voyage, Tesla ayant convenu qu’il était possible d’attendre.
En décembre 2025, il a enfin amené le camion et appris que le remplacement de la batterie était toujours à l’ordre du jour, même après seulement 40 000 miles. « Plutôt génial », a décrit le propriétaire ce remplacement anticipé, louant Tesla pour sa flexibilité dans la planification. La batterie d’origine présentait environ 6 % de dégradation — mieux que ce qu’il avait observé sur ses Model 3 et Model Y à un kilométrage similaire.
La garantie de la batterie du Cybertruck de Tesla couvre huit ans ou 150 000 miles, selon la première éventualité, garantissant au moins 70 % de rétention de capacité. L’entreprise a déclaré que les propriétaires « n’ont presque jamais à remplacer la batterie » de leurs véhicules. Cependant, ce cas contredit cette tendance.
Le propriétaire suppose que le remplacement découle d’un « rappel silencieux pour bosses sur les cellules ». L’an dernier, Tesla a identifié des bosses sur certaines cellules de batteries de Cybertruck et a commencé à renvoyer les packs affectés à la Gigafactory du Texas pour remplacement. Il n’a pas reçu d’avis de rappel officiel.
Ce n’est pas un incident isolé. En juillet, un autre propriétaire nommé Ferrara s’est rendu chez Tesla pour un chargeur sans fil défectueux et a obtenu une nouvelle batterie. Tesla a conservé l’ancienne pour des « besoins de recherche en ingénierie », laissant Ferrara perplexe et inquiet quant à d’éventuels problèmes non divulgués.
La chronologie de développement du Cybertruck inclut la révélation du prototype en novembre 2019, des retards de production répétés et le début de la production en série en novembre 2023 à la Gigafactory Texas.
