Un propietario de Tesla Cybertruck de Montana se sorprendió al recibir un paquete de baterías completamente nuevo después de solo 40.000 millas en su vehículo. El reemplazo ocurrió durante un servicio rutinario, a pesar de que la batería mostraba solo un 6 % de degradación. El propietario sospecha que podría ser parte de un recall silencioso relacionado con abolladuras en las celdas descubiertas el año pasado.
El propietario, que tiene un Cybertruck con VIN bajo, compartió su experiencia en el foro Cybertruck Owners Club. En abril, su vehículo estaba programado para un servicio debido a un problema menor con la cubierta retráctil. El plan de servicio también incluía el reemplazo del paquete de baterías, pero el propietario lo pospuso antes de un largo viaje, con Tesla de acuerdo en que estaba bien esperar.
En diciembre de 2025, finalmente llevó la camioneta al servicio y descubrió que el reemplazo de la batería seguía en la agenda, incluso después de acumular solo 40.000 millas. «Bastante impresionante», describió el propietario el reemplazo anticipado, elogiando a Tesla por su flexibilidad en la programación. La batería original mostraba alrededor del 6 % de degradación, mejor que lo que había observado en su Model 3 y Model Y con un kilometraje similar.
La garantía de la batería del Cybertruck de Tesla cubre ocho años o 150.000 millas, lo que ocurra primero, garantizando al menos un 70 % de retención de capacidad. La compañía ha declarado que los propietarios «casi nunca tienen que reemplazar la batería» en sus vehículos. Sin embargo, este caso rompe esa tendencia.
El propietario teoriza que el cambio proviene de un «recall silencioso por abolladuras en las celdas». El año pasado, Tesla identificó abolladuras en algunas celdas de baterías de Cybertruck y comenzó a enviar los paquetes afectados de vuelta a la Gigafactory en Texas para su reemplazo. No recibió una notificación oficial de recall.
Este no es un incidente aislado. En julio, otro propietario llamado Ferrara visitó Tesla por un cargador inalámbrico defectuoso y terminó con una batería nueva. Tesla se quedó con la antigua para «fines de investigación de ingeniería», dejando a Ferrara perplejo y preocupado por posibles problemas no revelados.
La línea de tiempo de desarrollo del Cybertruck incluye su presentación del prototipo en noviembre de 2019, retrasos repetidos en la producción y el inicio de la producción en serie en noviembre de 2023 en Gigafactory Texas.
