L'aéroport de Phuket, en Thaïlande, a temporairement fermé sa piste le 11 mars après qu'un avion Air India Express a connu un problème de train d'atterrissage à son arrivée de Hyderabad. Le vol, transportant 133 passagers, a subi des dommages à sa roue de nez sans blessés signalés. La piste devait rouvrir à 18h00 heure locale.
Le 11 mars, l'aéroport international de Phuket en Thaïlande a fermé sa piste pour évacuer un avion Air India Express immobilisé suite à une panne lors de l'atterrissage. L'incident a impliqué le vol AXB938, également appelé IX 938, qui a décollé de Hyderabad, en Inde, à 6h42 heure locale, avec 22 minutes de retard sur l'horaire prévu de 6h20. Le Boeing 737 Max 8 a atterri à 11h40 heure locale et a heurté la piste, endommageant son train d'atterrissage. L'aéroport a confirmé dans un communiqué que l'avion avait subi des dommages à son train d'atterrissage. Un porte-parole d'Air India Express a déclaré que l'appareil « a connu un problème avec la roue de nez à l'aéroport de Phuket », ajoutant : « L'équipage a suivi tous les protocoles standards, et les passagers ont été débarqués. » La compagnie a en outre confirmé à NDTV : « Nous confirmons que notre vol Hyderabad-Phuket du 11 mars a connu un problème avec la roue de nez à l'aéroport de Phuket. L'équipage a suivi tous les protocoles standards, et les passagers ont été débarqués. » Aucun blessé n'a été signalé parmi les 133 passagers à bord. Une image partagée sur X par la chaîne publique thaïlandaise MCOT montrait une partie du train d'atterrissage de l'avion, avec une roue manquante et en contact direct avec la piste, accompagnée d'une longue trace de dérapage sinueuse sur le tarmac. L'aéroport de Phuket, l'une des portes d'entrée les plus fréquentées de Thaïlande traitant des centaines de vols quotidiens en provenance de régions incluant le Moyen-Orient, l'Europe, l'Asie et des liaisons domestiques, prévoyait la réouverture de la piste à 18h00 heure locale (11h00 GMT). Air India Group, qui inclut la compagnie de ligne Air India et le transporteur low-cost Air India Express, exploite une flotte de plus de 100 appareils Boeing et Airbus. Cet incident survient au milieu d'un examen plus large des pratiques de sécurité d'Air India Group, bien qu'aucun lien direct avec des problèmes passés n'ait été mentionné en relation avec cet événement.
