Le Parquet régional de Biobío formalisera des charges contre trois membres d'équipage du navire de pêche Cobra et l'entreprise Blumar pour homicide involontaire dans la collision qui a tué sept pêcheurs du bateau Bruma. L'incident s'est produit le 30 mars au large de la côte de Coronel. Les familles des victimes acceptent la formalisation mais soutiennent qu'il y avait intention, tandis que la défense le qualifie d'accident.
Le 30 mars 2025, tôt le matin, le bateau bacalero Bruma a perdu le contact alors qu'il naviguait en pleine mer au large de la côte de Coronel, dans la région de Biobío. L'enquête a révélé que le navire de pêche Cobra, propriété de Blumar, a percuté le bateau plus petit, tuant ses sept occupants : José Luis Medel Sepúlveda, José Luis Medel González, Juan Jorge Muñoz Balladares, José Fernando Carrasco González, Julio Eduardo Gallardo Díaz, Carlos Hugo Escárate Ramírez et Jonathan Daniel Torres Saldaña.
Le 19 novembre 2025, la procureure régionale Marcela Cartagena a rencontré les familles des victimes et leurs avocats pour les informer de la décision du Ministère public. « Nous procéderons à la formalisation en premier lieu de trois des quatre membres d'équipage du PAM Cobra la nuit de l'accident. Les personnes responsables du bateau seront formalisées comme auteurs d'homicide involontaire. Et nous procéderons également à la formalisation de l'entreprise Blumar pour la responsabilité pénale que nous estimons lui incomber », a expliqué Cartagena.
La formalisation sera demandée au Tribunal de garantie de Coronel contre le capitaine Roberto Mansilla et deux membres d'équipage qui se trouvaient sur le pont de navigation. Blumar fera face à des charges en tant que personne morale.
L'avocat des familles, Rafael Poblete, a accueilli favorablement la formalisation de Blumar pour sa « responsabilité indéniable », mais a critiqué la charge d'homicide involontaire. « Nous espérons pouvoir démontrer que cela correspond à une intentionnelle », a-t-il dit. Catalina Medel, fille du capitaine du Bruma, a ajouté : « En tant que famille, nous ne sommes pas d'accord avec le crime qu'ils veulent formaliser. Nous, en tant que famille, continuons à insister sur le fait qu'il y avait intention ici. »
De plus, il a été confirmé que la boîte noire du Cobra n'a rien enregistré, ce que Poblete a qualifié d'« embarras international » et a pointé la responsabilité de la Marine. La défense de l'équipage, représentée par Alejandro Espinoza, a rejeté les charges : « Ceci était un accident très regrettable. Nous avons suffisamment de preuves pour démontrer l'innocence totale des membres d'équipage. » Espinoza a souligné que le Cobra avait tous ses systèmes de navigation opérationnels et des certifications à jour.
Huit mois après l'incident, cette formalisation marque le début du processus judiciaire, avec des points de vue opposés parmi les parties impliquées.
