Die Regionale Staatsanwaltschaft Biobío wird Anklagen gegen drei Besatzungsmitglieder des Fischereischiffs Cobra und das Unternehmen Blumar wegen fahrlässiger Tötung in der Kollision formalisieren, die sieben Fischer des Bootes Bruma tötete. Der Vorfall ereignete sich am 30. März vor der Küste von Coronel. Die Familien der Opfer akzeptieren die Formalisierung, argumentieren aber, dass Vorsatz vorlag, während die Verteidigung es als Unfall bezeichnet.
Am 30. März 2025 in den frühen Morgenstunden verlor das Bacalero-Boot Bruma den Kontakt, während es in offener See vor der Küste von Coronel in der Region Biobío segelte. Die Untersuchung ergab, dass das Fischereischiff Cobra, im Besitz von Blumar, mit dem kleineren Boot kollidierte und seine sieben Insassen tötete: José Luis Medel Sepúlveda, José Luis Medel González, Juan Jorge Muñoz Balladares, José Fernando Carrasco González, Julio Eduardo Gallardo Díaz, Carlos Hugo Escárate Ramírez und Jonathan Daniel Torres Saldaña.
Am 19. November 2025 traf sich die regionale Staatsanwältin Marcela Cartagena mit den Familien der Opfer und ihren Anwälten, um sie über die Entscheidung der Staatsanwaltschaft zu informieren. „Wir werden zunächst drei der vier Besatzungsmitglieder des PAM Cobra in der Nacht des Unfalls formalisieren. Die Verantwortlichen für das Boot werden als Täter fahrlässiger Tötung formalisiert. Und wir werden auch das Unternehmen Blumar für die strafrechtliche Verantwortung formalisieren, die wir ihm zutrauen“, erklärte Cartagena.
Die Formalisierung wird beim Garantiesgericht Coronel gegen Kapitän Roberto Mansilla und zwei Besatzungsmitglieder, die sich auf der Navigationsbrücke befanden, beantragt. Blumar wird als juristische Person angeklagt.
Der Anwalt der Familien, Rafael Poblete, begrüßte die Formalisierung von Blumar für seine „unbestreitbare Verantwortung“, kritisierte aber die Anklage wegen fahrlässiger Tötung. „Wir hoffen, nachweisen zu können, dass es sich um eine vorsätzliche handelt“, sagte er. Catalina Medel, Tochter des Kapitäns der Bruma, fügte hinzu: „Als Familie stimmen wir nicht mit dem Verbrechen überein, das sie formalisieren wollen. Wir als Familie beharren weiter darauf, dass hier Vorsatz vorlag.“
Zusätzlich wurde bestätigt, dass die Black Box der Cobra nichts aufgezeichnet hat, was Poblete als „internationalen Skandal“ bezeichnete und die Verantwortung der Marine kritisierte. Die Verteidigung der Besatzung, vertreten durch Alejandro Espinoza, wies die Anklagen zurück: „Das war ein sehr bedauerlicher Unfall. Wir haben ausreichende Beweise, um die totale Unschuld der Besatzungsmitglieder zu beweisen.“ Espinoza betonte, dass die Cobra alle Navigationssysteme funktionsfähig hatte und Zertifizierungen auf dem neuesten Stand waren.
Acht Monate nach dem Vorfall markiert diese Formalisierung den Beginn des gerichtlichen Verfahrens, mit gegensätzlichen Ansichten unter den Beteiligten.
